諾博汽車的核心技術(shù)豐富多樣，涵蓋智能座艙、電子硬件等多個(gè)領(lǐng)域。在智能座艙方面，iNest智巢3.0智能座艙是一大亮點(diǎn)，它融合多種創(chuàng)新技術(shù)，擁有32項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)、13項(xiàng)專利認(rèn)證，集成多種場(chǎng)景模式，且部分核心技術(shù)已量產(chǎn)。在技術(shù)開(kāi)發(fā)上，采用平臺(tái)化、模塊化和自働化。此外還擁有如顯示屏可水平移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的專利技術(shù)等，這些都展現(xiàn)了諾博汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力 。

iNest智巢3.0智能座艙基于對(duì)未來(lái)座艙發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，依托座艙域控制器，將機(jī)電一體化、座艙電子、光氛圍裝飾巧妙融合，構(gòu)建起一套智能座艙系統(tǒng)解決方案。其在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，跨界尾箱與數(shù)字格柵的搭配，既增添了車輛的時(shí)尚感，又凸顯了科技氛圍。

內(nèi)飾方面更是亮點(diǎn)紛呈。采用諾博自研域控制器系統(tǒng)并搭載高通8155芯片的座艙域控制器，支持雙操作系統(tǒng)，如同一個(gè)強(qiáng)大的“智慧大腦”，可集成多種軟件算法，為座艙的智能化運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)中控屏等設(shè)計(jì)，不僅提升了操作的便捷性，還為用戶帶來(lái)新穎的交互體驗(yàn)；多功能副儀表板/扶手、光氛圍交互系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步營(yíng)造出舒適且充滿科技感的駕乘環(huán)境；一鍵成床座椅、娛樂(lè)折疊屏等貼心設(shè)計(jì)，滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的多樣化需求。

通過(guò)自研的、行業(yè)領(lǐng)先的“艙駕一體”中央計(jì)算平臺(tái)，iNest智巢3.0智能座艙實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新集成迎賓、駕駛、娛樂(lè)/休閑、休息四大場(chǎng)景模式。在迎賓模式下，車輛以獨(dú)特的方式迎接駕乘者，營(yíng)造出尊貴的氛圍；駕駛模式中，各種功能緊密配合，保障駕駛的安全與舒適；娛樂(lè)/休閑模式為用戶提供豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，讓旅途不再枯燥；休息模式則打造出靜謐舒適的空間，讓用戶得以放松身心。

在技術(shù)開(kāi)發(fā)模式上，諾博汽車采用平臺(tái)化、模塊化和自働化，這種先進(jìn)的方式極大地提高了開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量。通過(guò)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，不同車型可以共享技術(shù)基礎(chǔ)，降低開(kāi)發(fā)成本；模塊化設(shè)計(jì)則讓各個(gè)功能模塊可以獨(dú)立開(kāi)發(fā)、測(cè)試和升級(jí)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性；自働化技術(shù)的運(yùn)用，減少了人為因素的干擾，提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性。

另外，諾博汽車獲得的“顯示屏總成和車輛”專利也頗具特色。顯示屏總成核心結(jié)構(gòu)包括底座、顯示屏和驅(qū)動(dòng)組件，通過(guò)獨(dú)特滑槽設(shè)計(jì)，顯示屏可水平移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，方便駕乘人員調(diào)整視角。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，切實(shí)提升了駕乘舒適性和便利性。

總之，諾博汽車憑借在智能座艙、技術(shù)開(kāi)發(fā)模式以及特色專利技術(shù)等多方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)更智能、舒適、便捷的出行體驗(yàn)，也為自身在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了一席之地 。