10萬預(yù)算買國產(chǎn)轎車還是合資轎車，取決于個(gè)人需求。若追求豐富配置、寬敞空間和高性價(jià)比，國產(chǎn)轎車是很好的選擇，如今國產(chǎn)轎車在配置上十分越級(jí)，像吉利帝豪L在10萬左右的中高配車型就配備360度全景影像等實(shí)用配置。若看重品牌影響力、質(zhì)量穩(wěn)定性與保值率，合資轎車會(huì)更合適，其技術(shù)成熟、三大件可靠。總之，購車前多試駕，才能選到心儀之車 。

在配置方面，國產(chǎn)轎車展現(xiàn)出了十足的誠意。以吉利帝豪L為例，10萬左右的預(yù)算能夠拿下中高配版本，除了剛剛提到的360度全景影像，還可能配備諸如大尺寸中控屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，讓駕駛者在行車過程中盡享便捷與舒適。這些越級(jí)的配置，在同價(jià)位的合資轎車中往往是難以見到的。合資轎車在這個(gè)價(jià)位通常配置較為基礎(chǔ)，更多是滿足車輛的基本使用需求，像一些科技配置、舒適性配置可能就需要額外付費(fèi)或者在更高配置車型中才有。

動(dòng)力層面，國產(chǎn)轎車近年來發(fā)展迅猛。長安UNI - V 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)十分亮眼，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠?yàn)轳{駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)。相比之下，同價(jià)位的豐田卡羅拉1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就顯得相對(duì)較弱。當(dāng)然，這并不是說合資轎車動(dòng)力都不佳，只是在10萬預(yù)算這個(gè)區(qū)間，國產(chǎn)轎車在動(dòng)力上已經(jīng)具備了和合資轎車一較高下的實(shí)力。

空間上，國產(chǎn)轎車也有著出色的表現(xiàn)。奇瑞艾瑞澤8憑借較長的軸距，營造出寬敞的車內(nèi)空間，無論是前排還是后排乘客，都能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)。反觀部分合資轎車，比如本田飛度，其后排空間相對(duì)狹窄，對(duì)于家庭成員較多或者經(jīng)常有乘坐需求的用戶來說，可能就不太友好。

而在質(zhì)量方面，雖然國產(chǎn)轎車進(jìn)步顯著，但不可否認(rèn)在耐久性和整體穩(wěn)定性上與合資轎車仍存在一定差距。不過，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，這個(gè)差距正在逐漸縮小。部分合資轎車近年來由于減配等問題，在一定程度上影響了口碑。

保值率是很多消費(fèi)者購車時(shí)會(huì)考慮的因素，在這方面合資轎車普遍更具優(yōu)勢。但值得一提的是，如今一些國產(chǎn)轎車的保值率也在逐步提升。

綜合來看，10萬預(yù)算選擇國產(chǎn)轎車還是合資轎車，各有千秋。國產(chǎn)轎車在配置、動(dòng)力和空間上的優(yōu)勢明顯，性價(jià)比極高，能為消費(fèi)者帶來豐富的用車體驗(yàn)；合資轎車則憑借品牌影響力、質(zhì)量穩(wěn)定性和保值率吸引著眾多消費(fèi)者。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)充分考慮自身需求，多去了解不同車型的特點(diǎn)，通過試駕親身體驗(yàn)車輛的性能，這樣才能在10萬預(yù)算的情況下，挑選到最適合自己的轎車 。