新車年檢規(guī)定因車型而異。營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超5年每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超10年每6個月檢驗1次；小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次（符合免檢條件的6年內無需上線檢測，每2年直接申領檢驗合格標志 ），超6年每年檢驗1次，超15年每6個月檢驗1次?？傊?，不同車型的新車年檢時間和方式各有不同 。

具體來說，營運載客汽車肩負著公共交通運輸?shù)闹匾姑?，為保障其安全性和可靠性，在投入運營的前5年，每年都要進行一次全面的檢驗。這就像是給車輛做一次深度體檢，確保它能始終以良好的狀態(tài)服務大眾。一旦運營時長超過5年，由于車輛的零部件逐漸出現(xiàn)磨損，為了保障乘客的安全，檢驗周期縮短為每6個月一次，以便及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并加以解決。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，在使用的前10年每年檢驗一次。這些車輛通常行駛里程較長，承載重量較大，定期的年度檢驗能夠保證車輛的各項性能符合安全標準，使其在運輸貨物或搭載乘客時更加安心。而當車齡超過10年，車輛的老化問題可能更為突出，因此檢驗頻率調整為每6個月一次，加大對車輛狀況的監(jiān)測力度。

小型、微型非營運載客汽車，也就是我們常見的私家車，在6年以內，若符合免檢條件，每2年直接申領檢驗合格標志即可，無需上線檢測，這無疑為車主們提供了極大的便利。不過，這里的免檢并非完全不檢，而是省去了上線檢測的環(huán)節(jié)，車輛依然需要每2年申領一次檢驗標志。當車齡超過6年，車輛就需要每年進行一次全面的上線檢測，確保車輛的安全性能。如果車齡超過15年，由于車輛的整體性能下降明顯，檢驗周期進一步縮短為每6個月一次，以最大程度保障行車安全。

此外，自2020年11月20日起，非營運車輛年檢周期還有進一步調整。6至10年的車輛，第8年上線檢測，第9年可咨詢是否不上線檢測，讓年檢規(guī)定更加靈活和人性化。

總之，新車年檢規(guī)定充分考慮了不同車型的使用特點和安全需求，通過合理設置檢驗周期和方式，旨在保障道路交通安全，讓每一輛車都能安全行駛在道路上，為車主和廣大交通參與者營造一個良好的出行環(huán)境。