別克英朗 XT 的安全性能相當(dāng)出色。

它按照歐洲、北美、中國(guó)三大陸五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

全車高強(qiáng)度鋼板覆蓋率達(dá) 66.8%，大量采用屈服強(qiáng)度高達(dá) 1250MPa 的超高強(qiáng)度鋼材，能有效吸收碰撞能量。

電子輔助駕駛系統(tǒng)完備，如 ABS+EBD+EDC+CBC，ESC+TCS+BAS 等，在緊急狀況下能及時(shí)響應(yīng)，保障車輛穩(wěn)定操控。

ECS 車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能讓車輛在險(xiǎn)滑彎道保持預(yù)定行駛路線，TCS 牽引力控制系統(tǒng)抑制失控打滑，BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)提供額外超高制動(dòng)力，EDC 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)讓高速換擋更穩(wěn)定，CBC 彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)確保彎道制動(dòng)時(shí)車輛不出現(xiàn)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)讓四輪制動(dòng)更合理，ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利于駕駛者及時(shí)調(diào)整方向躲避障礙。

配有同級(jí)車最大尺寸的四輪碟剎和輪胎，制動(dòng)力強(qiáng)、制動(dòng)距離短、耐磨散熱好，采用環(huán)保健康的有機(jī)制動(dòng)片。

超速報(bào)警功能可自主設(shè)置超速值。

采用蝶式變速無(wú)骨雨刷，刮刷面積大，視野清晰。

車身整合型車架采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板，形成四個(gè) H 型區(qū)域，發(fā)動(dòng)機(jī)艙主梁采用分段式變截面設(shè)計(jì)和激光拼焊技術(shù)，全方位分散碰撞能量。

側(cè)撞保護(hù)出色，B 柱采用超高強(qiáng)度鋼，門檻外板抗張剛度高。

保險(xiǎn)杠采用低速碰撞無(wú)損設(shè)計(jì)，降低維修和保險(xiǎn)開支。

車艙內(nèi)提供 360 度立體柔性保護(hù)，標(biāo)配前排雙氣囊與雙側(cè)氣囊，還有一體式側(cè)安全氣簾，雙級(jí)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶，座椅骨架采用激光焊接技術(shù)。

對(duì)行人保護(hù)也有特別設(shè)計(jì)，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋變形吸收沖擊能量，增大下方空間，前保險(xiǎn)杠和前翼子板有保護(hù)裝置，優(yōu)化隔柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分面曲線。

防撞鋼梁由高強(qiáng)度鋁合金制成，提升抗碰撞性能。

總之，別克英朗 XT 在安全性能方面考慮周全，表現(xiàn)優(yōu)異。