領克新車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)良好。像領克 01，城市道路百公里綜合油耗最低可達 5L，2024 款憑借先進發(fā)動機技術與優(yōu)化的動力系統(tǒng)，在同級車型中優(yōu)勢明顯。領克 05 搭載的發(fā)動機及變速箱配置提升了燃油效率，百公里油耗 10.1 升。而領克 07EM-P 作為插電混動車型，虧電油耗低，還有智能能量管理助力節(jié)油。各車型以不同技術實現(xiàn)良好燃油經(jīng)濟性，滿足多樣需求 。

具體來看，2024款領克01所配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，凝聚了眾多先進技術，其與8AT變速箱默契配合，動力傳輸高效且穩(wěn)定。在城市的走走停停中，它能精準地控制燃油噴射量，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的效能，從而實現(xiàn)最低5L的百公里綜合油耗。這種油耗表現(xiàn)，對于一款SUV車型而言，無疑是相當出彩的，無論是日常通勤還是長途出行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

領克05作為跨界緊湊型SUV，搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術。這一技術能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，使燃燒更加充分，大大提高了燃油的利用率。同時，鋁合金缸蓋缸體的輕量化設計，不僅減輕了車身重量，減少了發(fā)動機的負荷，還進一步提升了燃油經(jīng)濟性。再搭配上8AT變速箱，換擋過程順暢平穩(wěn)，能夠根據(jù)不同的駕駛工況及時調(diào)整傳動比，有效降低了油耗，百公里油耗在10.1升左右，在同類型車輛中也有著不錯的競爭力。

而領克07EM - P則是領克在新能源領域的杰出代表。它搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，本身就主打高效省油，最大功率可達163馬力。在虧電狀態(tài)下，WLTC工況百公里油耗僅為4.8L，這樣的成績在眾多混動車型中也是名列前茅。更為出色的是，當開啟智能能量管理后，百公里節(jié)油效果可達10%-15% ，為車主帶來實實在在的燃油節(jié)省。并且，CLTC工況純電續(xù)航里程達到126km，滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1400km，既解決了續(xù)航焦慮問題，又在燃油經(jīng)濟性方面做到了極致。

綜上所述，領克新車通過不同的技術路徑和動力系統(tǒng)配置，在燃油經(jīng)濟性方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是傳統(tǒng)燃油車型還是混動車型，都展現(xiàn)出了卓越的節(jié)能特性，能夠滿足不同消費者在不同使用場景下對燃油經(jīng)濟性的需求，為消費者帶來更經(jīng)濟、更環(huán)保的出行體驗 。