汽車(chē)球頭沒(méi)有固定的更換周期，一般建議每 8 萬(wàn)公里檢查一次，正常情況下 10 萬(wàn)公里左右更換，不過(guò)出現(xiàn)損壞時(shí)就得及時(shí)更換。球頭作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零件，承擔(dān)著轉(zhuǎn)向與動(dòng)力傳輸?shù)闹厝?。若行駛路況惡劣，3 - 4 萬(wàn)公里球頭就可能磨損嚴(yán)重。定期檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)球頭隱患，比如轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)間隙增大等，保障汽車(chē)行駛的安全性與穩(wěn)定性 。

在汽車(chē)的日常使用中，球頭的狀況時(shí)刻影響著行車(chē)安全。當(dāng)球頭出現(xiàn)損壞時(shí)，會(huì)有諸多明顯跡象。比如在轉(zhuǎn)彎過(guò)程里，若聽(tīng)到嗒嗒的響聲，這極有可能是球頭發(fā)出的“求救信號(hào)”，意味著它可能已經(jīng)出現(xiàn)了磨損或其他問(wèn)題。方向盤(pán)間隙明顯增大也是一大癥狀，這會(huì)導(dǎo)致行車(chē)時(shí)方向變得不穩(wěn)定，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，更重要的是增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。一旦問(wèn)題嚴(yán)重化，方向失控的危險(xiǎn)狀況都可能出現(xiàn)，特別是在高速行駛時(shí)，甚至?xí)霈F(xiàn)車(chē)輪瞬間橫甩脫落的可怕場(chǎng)景，后果不堪設(shè)想。

對(duì)于一般情況的車(chē)輛，除了按照里程數(shù)檢查球頭，每隔一年或每行駛約 2 萬(wàn)至 3 萬(wàn)公里進(jìn)行全面保養(yǎng)時(shí)，也可以對(duì)轉(zhuǎn)向球頭進(jìn)行檢查，并執(zhí)行必要的保養(yǎng)或更換操作。像轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套、上下控制臂球頭節(jié)及防塵套，都建議在 8 萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行檢查，有必要的話(huà)就要及時(shí)更換。因?yàn)榘蝾^的潤(rùn)滑脂若變質(zhì)或缺損，會(huì)造成球籠內(nèi)球頭松框，影響球頭的正常使用。

總之，汽車(chē)球頭的更換需綜合多方面因素考量。里程數(shù)只是一個(gè)參考，實(shí)際使用中要時(shí)刻關(guān)注球頭是否出現(xiàn)損壞癥狀。定期檢查與及時(shí)更換球頭，是保障汽車(chē)安全行駛、穩(wěn)定操控的關(guān)鍵，車(chē)主們切不可掉以輕心，要重視球頭的維護(hù)與保養(yǎng)。