保時(shí)捷電動(dòng)車的動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)燃油車具有明顯優(yōu)勢(shì)。從功率上看，像 Macan EV 和 Macan Turbo 的最大功率遠(yuǎn)超燃油車，百公里加速成績(jī)出眾，加速響應(yīng)十分迅速。以帕拉梅拉為例，其電動(dòng)版在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更佳。而且電動(dòng)車起步瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈。在底盤駕控方面，一些電動(dòng)車型也配備了先進(jìn)系統(tǒng)。可見，保時(shí)捷電動(dòng)車在動(dòng)力性能多方面表現(xiàn)出色。

從具體車型數(shù)據(jù)來看，電動(dòng)Macan 4配備兩個(gè)永磁同步電機(jī)，綜合功率可達(dá)300kW，最大扭矩610Nm，0-100km/h加速僅需5.2秒，這樣的成績(jī)足以和燃油Macan GTS一較高下。而Macan Turbo更是厲害，綜合功率提升到470kW，最大扭矩高達(dá)1130Nm，0-100km/h加速只需3.3秒，極速可達(dá)260km/h，完全看齊911 Turbo ，將燃油版車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

帕拉梅拉電動(dòng)版同樣可圈可點(diǎn)，Panamera 4 E-Hybrid搭載的混合動(dòng)力裝置總輸出功率可達(dá)463馬力，扭矩達(dá)480磅·英尺，0-62英里/小時(shí)加速僅需4.1秒；Panamera 4S E-Hybrid綜合功率達(dá)到536馬力，扭矩達(dá)553磅·英尺，0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間更是縮短至3.7秒，加速性能優(yōu)勢(shì)顯著。并且，電動(dòng)版帕拉梅拉可利用外部電源充電，降低使用成本，新款第三代車型在電池技術(shù)進(jìn)步的加持下，充電時(shí)間大幅縮短，純電動(dòng)續(xù)航里程提升。

此外，得益于電動(dòng)車無前發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，車內(nèi)空間得到優(yōu)化，像有的車型擁有84L前備箱容積，后備廂容積也有所提升。同時(shí)，電動(dòng)車沒有內(nèi)燃機(jī)轟鳴聲，駕駛質(zhì)感安靜平滑，給駕駛者帶來別樣體驗(yàn)。底盤方面的出色調(diào)校與先進(jìn)配置，也讓操控更得心應(yīng)手?？傊?，保時(shí)捷電動(dòng)車在動(dòng)力性能諸多維度展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與強(qiáng)大實(shí)力，為消費(fèi)者帶來全新的駕駛感受與選擇。