奔馳純電在市場上的競爭對手眾多，涵蓋多個品牌與車型。在SUV領(lǐng)域，有全新寶馬iX3、特斯拉Model Y；中大型轎車方面，寶馬i5是奔馳EQE的對手；微型車領(lǐng)域，雪鐵龍Ami One Concept、奇瑞小螞蟻、LITE、寶馬MINI等與奔馳Smart形成競爭。這些對手各有優(yōu)勢，有的設(shè)計(jì)新穎，有的續(xù)航突出，有的性價比高，共同構(gòu)成了奔馳純電在市場上復(fù)雜且多元的競爭格局 。

先看SUV領(lǐng)域，全新寶馬iX3將于2025年底開啟歐洲市場的生產(chǎn)交付，國內(nèi)投產(chǎn)交付時間或?yàn)?026年。它憑借寶馬的品牌底蘊(yùn)與先進(jìn)技術(shù)，將給奔馳純電GLC帶來挑戰(zhàn)。而特斯拉Model Y當(dāng)前已在國內(nèi)交付，指導(dǎo)價區(qū)間26.35萬 - 30.35萬元，其時尚的外觀、出色的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及廣泛的市場認(rèn)知度，深受消費(fèi)者青睞，在市場上占據(jù)一定份額，也是奔馳純電GLC不可小覷的對手。

在純電中大型轎車細(xì)分市場，寶馬i5將于2024年初上市。設(shè)計(jì)上，其前臉“環(huán)形光耀格柵”獨(dú)具特色，與奔馳EQE的封閉式車頭形成鮮明對比；內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)語言展現(xiàn)別樣風(fēng)格，而奔馳EQE是對稱式設(shè)計(jì)。智能化領(lǐng)域，寶馬i5搭載BMW OS 8.5版本，奔馳EQE搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。二者在座椅、空間、動力和續(xù)航等方面也各有千秋，競爭激烈。

微型車領(lǐng)域同樣競爭激烈。雪鐵龍Ami One Concept車重僅425kg，外觀Q萌，續(xù)航100公里，充電2小時就能充滿，適合上班代步。奇瑞小螞蟻百公里耗電低，成本實(shí)惠，續(xù)航長且智能配置出色。LITE價格更低更實(shí)用，外觀個性，車內(nèi)三屏設(shè)計(jì)科技感足。寶馬MINI與奔馳Smart從品牌層面就是直接對手。

總之，奔馳純電面臨的這些競爭對手，在不同細(xì)分市場憑借各自獨(dú)特優(yōu)勢，與奔馳純電展開激烈角逐。這促使奔馳不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，以提升自身產(chǎn)品競爭力，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇 。