問(wèn)
本田來(lái)福醬的動(dòng)力系統(tǒng)可靠嗎?
本田來(lái)福醬的動(dòng)力系統(tǒng)是可靠的。
它搭載的是代號(hào)為 L15B 的 1.5L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 131 馬力,匹配 CVT 變速箱。
這套動(dòng)力總成在本田旗下多款車(chē)型上均有配備,穩(wěn)定性和可靠性很不錯(cuò)。
在加速感方面,輕踩油門(mén)車(chē)輛提速輕快,滿載 4 個(gè)人的狀態(tài)下,車(chē)輛提速也不會(huì)太吃力。
在平順性上表現(xiàn)出色,日常行駛非常順暢。
在油耗方面,NEDC 百公里綜合油耗僅為 5.6L,比卡羅拉還省油。
而且從 2014 年開(kāi)始就應(yīng)用在飛度上,發(fā)動(dòng)機(jī)耐造。
同時(shí),這套動(dòng)力系統(tǒng)在行駛中,不論是運(yùn)動(dòng)版還是跨界版,懸架系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛側(cè)傾抑制不錯(cuò),正常速度過(guò)彎道給人信心較足。
不過(guò)在急加速狀況下,加速需要反應(yīng)時(shí)間,這是 CVT 變速器的正常表現(xiàn)。
總之,來(lái)福醬的動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,能滿足日常使用需求,且在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
殘疾人能否滿足網(wǎng)約車(chē)申請(qǐng)條件,需視具體情況而定。2016年公安部139號(hào)令明確殘疾人可考取C5駕照,從準(zhǔn)駕車(chē)型駕照要求看,取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕照滿3年,滿足這一條件有從事網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)的可能。不過(guò),各地規(guī)定存在差異,像福建部分地區(qū)經(jīng)協(xié)調(diào),持C1、
問(wèn)不同類型的壓縮機(jī)不工作的情況是否相同?
不同類型的壓縮機(jī)不工作的情況不相同。壓縮機(jī)不工作的原因多樣,涉及電路、制冷劑、機(jī)械部件等多方面。比如電路方面,不同類型壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的電源線斷裂、接觸不良等問(wèn)題概率和表現(xiàn)有差異;制冷劑泄漏或不足對(duì)不同壓縮機(jī)影響程度和引發(fā)故障的時(shí)機(jī)也不同;內(nèi)
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新能源奧迪 A6L 的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越。它有多種動(dòng)力組合,如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)功率 270kW、扭矩 500 牛米,綜合馬力達(dá) 367 匹;還有后驅(qū)、四驅(qū)及 S 性能版等不同版型,四驅(qū)版最大功率 315
冬天跑長(zhǎng)途前需要調(diào)整胎壓。冬季氣溫較低,輪胎內(nèi)的空氣會(huì)遇冷收縮,導(dǎo)致胎壓下降。若保持較低胎壓行駛,不僅可能增加油耗、加劇輪胎磨損,還會(huì)提升爆胎風(fēng)險(xiǎn)。適當(dāng)調(diào)高胎壓,比如在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上提高 0.1 至 0.2bar,能夠提升行車(chē)的穩(wěn)定性與操控
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