凌志 LS400 和同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

首先是外觀，它橫平豎直的簡約設(shè)計風(fēng)格，寬大進(jìn)氣格柵、方形車燈，弧形后擋風(fēng)玻璃，不僅穩(wěn)重優(yōu)雅還獨具特色，符合東方審美，至今仍耐看經(jīng)典。

內(nèi)飾方面，大面積加州胡桃木實木裝飾板，質(zhì)感好高級感強(qiáng)，雙區(qū)獨立空調(diào)，車尾還有電動壓縮機(jī)可獨立制冷。

配置上更是豐富，電動方向盤、電動座椅、電動頭枕和安全帶高度調(diào)節(jié)，還有恒速巡航，在當(dāng)時十分領(lǐng)先。

靜音表現(xiàn)遠(yuǎn)超同時期歐系車，車內(nèi)音響大聲車外一關(guān)車門就瞬間聽不到。

動力上，4.0 升 V8 VVT-i 發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 290 馬力，最大扭矩可達(dá) 320 牛米，結(jié)合電子控制五擋變速系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，扭矩輸出驚人，零百加速達(dá) 5.4 秒。

懸掛方面，高配車型有魔毯電磁懸掛系統(tǒng)和可升降懸掛系統(tǒng)，顛簸路況也如履平地。

此外，它比同時期寶馬 7 系和奔馳 S 級的噪音與阻力更低，還避開了美國燃油稅政策。

凌志 LS400 的成功不是偶然，是工程師精心研發(fā)的成果，是豪華與品質(zhì)的標(biāo)桿。