上汽大眾途觀 L 的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁。它提供 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)多種動(dòng)力選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常城市駕駛，且油耗較低；2.0T 低功率版百公里加速約 8 - 9 秒，高功率版更是僅需 7.7 秒，加速迅猛。此外，其動(dòng)力輸出平順，變速箱匹配默契，動(dòng)力管理系統(tǒng)還兼顧了經(jīng)濟(jì)性，綜合來看動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體來看，1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，峰值扭矩為250牛米，這樣的參數(shù)對(duì)于日常城市駕駛來說已經(jīng)足夠使用。在城市的大街小巷穿梭，無論是跟車還是超車，它都能應(yīng)對(duì)自如，而且在擁堵路況下，其低油耗的特點(diǎn)就凸顯出來了，為車主節(jié)省了不少燃油成本。動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，在走走停停的城市道路上，也不會(huì)讓駕乘者感到明顯的頓挫，帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

再說說2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入較快，雖然起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉，但后續(xù)動(dòng)力充沛。低功率版 2.0T 車型百公里加速用時(shí)僅需 8.8 秒，高功率版更是縮短至 7.7 秒，這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。當(dāng)你在高速上需要超車或者提速時(shí)，深踩油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地輸出，提速過程十分平順，還帶有一點(diǎn)悅耳的聲浪，給駕駛者帶來一定的駕駛激情。

值得一提的是，上汽大眾途觀 L 的動(dòng)力系統(tǒng)與七速濕式雙離合變速箱匹配默契。換擋平順且響應(yīng)迅速，能夠精準(zhǔn)地理解駕駛者的意圖，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的快速傳遞。無論是升擋還是降擋，都能在悄無聲息中完成，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和舒適性。而且，車輛還配備了先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

綜上所述，上汽大眾途觀 L 的動(dòng)力性能無論是在滿足日常駕駛需求，還是在追求一定的駕駛激情方面，都有著出色的表現(xiàn)。多種動(dòng)力選擇可以滿足不同消費(fèi)者的需求，平順的動(dòng)力輸出、默契的變速箱匹配以及先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，都讓它在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁程度毋庸置疑。