寶馬電動(dòng)車的價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)。

比如寶馬 i3 電動(dòng)車，其指導(dǎo)價(jià)原本是 35.39 萬元，但現(xiàn)在已不到 20 萬就能提走。

原因是多方面的。新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速且競(jìng)爭(zhēng)激烈，造車新勢(shì)力崛起，傳統(tǒng)車企也加速布局，市場(chǎng)供需關(guān)系變化。

而且隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，寶馬 i3 的制造成本下降，有了降價(jià)空間。

同時(shí)，它還推出優(yōu)惠政策和購(gòu)車福利，像低首付、低利率金融政策，免費(fèi)贈(zèng)送充電樁、免費(fèi)安裝等。

規(guī)格上，寶馬 i3 長(zhǎng)寬高分別是 4872*1846*1481mm，軸距為 2966mm，35L 版本電機(jī)最大功率 210kW，百公里加速 6.2 秒，電池容量 70kWh，CLTC 純電續(xù)航 526km；40L 版本電機(jī)最大功率為 250kW，百公里加速 5.6 秒，CLTC 純電續(xù)航 592km。

配置方面，入門版就有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等。

但寶馬 i3 是油改電策略，智能化車機(jī)系統(tǒng)有短板，續(xù)航僅 526km，對(duì)比國(guó)內(nèi)同級(jí)電車配置優(yōu)勢(shì)不明顯。

未來，寶馬電動(dòng)車價(jià)格可能還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況有所調(diào)整，但目前來看，大降價(jià)提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，給消費(fèi)者帶來更多選擇。