凌志在汽車市場(chǎng)的地位因地區(qū)而異。

在美國(guó)，凌志是非常厲害的豪華品牌，從 1983 年創(chuàng)立后，于 1989 年首批車上市，優(yōu)良品質(zhì)與設(shè)計(jì)使其獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，除 90 年代中期因車型老化和貿(mào)易糾紛有短暫銷售停滯外，一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。2003 年，凌志在美國(guó)銷售近 26 萬輛，超第二名寶馬 1.9 萬輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)全美豪華轎車銷售冠軍，2004 年 4 月銷售增長(zhǎng)也遠(yuǎn)超對(duì)手，顧客品牌忠誠(chéng)度高達(dá) 53%。

在英國(guó)豪華汽車銷量榜上曾連續(xù)十一年穩(wěn)居榜首。

在日本，作為豐田旗下的高端品牌，凌志也有一定影響力。

在中國(guó)，凌志備受歡迎，是二線豪華品牌中最具潛力的。其一，全系純進(jìn)口身份滿足國(guó)人面子需求；其二，質(zhì)量可靠；其三，有超長(zhǎng)售后免費(fèi)維保服務(wù)；其四，保值率超高。

但在德國(guó)，凌志銷量慘不忍睹，排在銷量排行榜榜尾位置。月銷量?jī)H 250 臺(tái)左右，與奔馳寶馬奧迪 10 萬+的銷量反差極大。這是因?yàn)榈聡?guó)是汽車強(qiáng)國(guó)，人民對(duì)本土品牌有信心，更注重汽車操控性，且雷克薩斯主打舒適性和平順性，很難讓駕駛者感受速度與激情。即便雷克薩斯工程師讓產(chǎn)品更運(yùn)動(dòng)，但對(duì)比寶馬 M、奧迪 RS 這類性能車仍不夠玩，德國(guó)人對(duì)雷克薩斯的印象也停留在品牌穩(wěn)定和混合動(dòng)力方面，其歷史也不如 BBA。

不過，雷克薩斯的口碑良好，質(zhì)量過硬，是被世界多數(shù)國(guó)家認(rèn)可的豪車。