問
該國(guó)為凌志車提供了怎樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境?
凌志車也就是雷克薩斯,在印度獲得了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
印度為雷克薩斯提供了高額的進(jìn)口車征稅政策,超過 100%的稅率,這促使雷克薩斯在印度建廠,因?yàn)楸镜亟M裝車只需約 30%—40%的稅,能大幅降低車價(jià),比如雷克薩斯 ES300h 國(guó)產(chǎn)車型能比進(jìn)口車型售價(jià)降低 7.8 萬元左右。
印度市場(chǎng)潛力巨大,作為人口大國(guó),經(jīng)濟(jì)在增長(zhǎng),有著類似中國(guó)之前的發(fā)展態(tài)勢(shì),大量人口對(duì)汽車有需求。
同時(shí),像寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌已在印度建廠,雷克薩斯建廠才能進(jìn)入市場(chǎng)。
而且,印度人力成本、生產(chǎn)開支以及物料成本極為低下,能在不影響品質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低成本提升利潤(rùn)。印度工廠的落地還能讓雷克薩斯加快輻射周邊市場(chǎng),開啟長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)這一市場(chǎng)。
相比之下,在中國(guó),九州工廠能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,距離港口近,海運(yùn)便利,現(xiàn)階段能保證供量以及利潤(rùn)的平穩(wěn)。所以雷克薩斯選擇在印度建廠,而不是中國(guó)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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