比亞迪超跑的續(xù)航能力較為出色，不同車型有著不同表現(xiàn)，能滿足多樣需求。像仰望 U9 在 CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 465 公里，可滿足日常出行；海豹標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航 550km、長(zhǎng)續(xù)航版 700 公里，能應(yīng)對(duì)城市通勤與長(zhǎng)途旅行；比亞迪韓續(xù)航高達(dá) 1200 公里，跨城出行毫無(wú)壓力；仰望 U7 預(yù)計(jì)續(xù)航突破 1000km。比亞迪超跑以豐富的續(xù)航選擇，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

具體來(lái)看，仰望 U9 搭載 80kWh 磷酸鐵鋰電池組，這般續(xù)航成績(jī)讓車主在城市的大街小巷穿梭自如，偶爾來(lái)一場(chǎng)周邊的短途自駕游也不在話下，465 公里的續(xù)航里程為日常出行提供了穩(wěn)定可靠的保障。

比亞迪海豹同樣亮點(diǎn)十足，它得益于比亞迪 e 3.0 平臺(tái)和 CTB 技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)版車型 550km 的續(xù)航，對(duì)于每日穿梭在城市道路，兩點(diǎn)一線上下班的打工人來(lái)說(shuō)，完全足夠，無(wú)需頻繁充電。而長(zhǎng)續(xù)航版車型 700 公里的續(xù)航里程，讓長(zhǎng)途旅行不再是難題，車主可以盡情馳騁在高速路上，欣賞沿途的風(fēng)景。

比亞迪韓作為一款雙門四座新能源跑車，1200 公里的續(xù)航在超跑領(lǐng)域中脫穎而出。駕駛者可以輕松規(guī)劃跨城市的行程，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題，無(wú)論是去遠(yuǎn)方拜訪老友，還是開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途自駕游，它都能完美勝任。

還有備受期待的仰望 U7，預(yù)計(jì)續(xù)航突破 1000km，雖然具體數(shù)據(jù)尚未完全明確，但無(wú)疑給消費(fèi)者描繪了一幅美好的出行畫卷。

此外，方程豹跑車 SUPER 9 雖未公布確切續(xù)航數(shù)據(jù)，但參考當(dāng)下趨勢(shì)和技術(shù)水平，無(wú)論是純電還是混動(dòng)版本，都有望帶來(lái)出色的續(xù)航表現(xiàn)。

總之，比亞迪超跑在續(xù)航能力上提供了豐富的選擇，無(wú)論是城市出行、長(zhǎng)途旅行還是其他場(chǎng)景，消費(fèi)者總能找到適合自己需求的車型。這不僅體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新，也為新能源超跑市場(chǎng)注入了新的活力。