國內(nèi)電動車排名和國際電動車排名在多方面存在顯著差異。在動力和續(xù)航上，國產(chǎn)電動車更顯激進(jìn)，不斷提升續(xù)航里程，而國際品牌相對保守；智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域，國產(chǎn)電動車優(yōu)勢突出；外形設(shè)計方面，國產(chǎn)新品牌眾多，設(shè)計大膽，國際品牌較為傳統(tǒng)。不過，國際品牌在底盤、懸掛調(diào)校以及造車工藝等方面經(jīng)驗豐富。二者各有優(yōu)勢，共同推動電動車行業(yè)發(fā)展 。

從市場份額的分布來看，差異同樣明顯。美國市場中，特斯拉占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位，一家獨大便占據(jù)了近70%的份額，可謂是“一家獨大”。而在國內(nèi)市場，格局則較為分散，比亞迪憑借深厚的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)品線，深受消費者喜愛；上汽通用五菱以親民的價格和實用的車型，贏得了大量用戶；還有小鵬、蔚來等新勢力品牌，憑借創(chuàng)新的理念和科技配置，也分割了不少市場份額 。

不同國家和地區(qū)消費者的需求偏好，也深刻影響著電動車排名情況。在英國市場，消費者更青睞駕駛感受良好、續(xù)航足夠的小型電動車，入圍車型大多價格較高，且多為兩廂小車。英國十佳電動汽車評選中，日產(chǎn)ARIYA艾睿雅排名第一，名爵MG MULAN是唯一上榜的自主品牌車型，韓系車在當(dāng)?shù)匾草^受歡迎。美國市場則是特斯拉Model Y和Model 3等車型名列前茅。

綜上所述，國內(nèi)電動車排名和國際電動車排名在動力續(xù)航、智能系統(tǒng)、外形設(shè)計、市場份額以及消費者偏好等諸多方面都存在明顯不同。國內(nèi)品牌在一些新興領(lǐng)域和滿足多元需求上有著亮眼表現(xiàn)，國際品牌在傳統(tǒng)造車的深厚底蘊上優(yōu)勢突出。雙方在差異中相互競爭、相互學(xué)習(xí)，共同為全球電動車行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量，推動著這一產(chǎn)業(yè)不斷邁向新的高度。