比亞迪的自動(dòng)駕駛技術(shù)水平處于行業(yè)前列。

早在去年 7 月，比亞迪就拿到全國(guó)第一張 L3 級(jí)高快速路測(cè)試牌照，這證明其在 L3 級(jí)智駕領(lǐng)域有不錯(cuò)的技術(shù)積累。

如今，比亞迪入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，這意味著其 L3 自動(dòng)駕駛獲得認(rèn)可，具備量產(chǎn) L3 級(jí)智駕技術(shù)的能力。

比亞迪目前推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能眾多，能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、易四方泊車、撥片啟動(dòng)智駕等功能，已搭載在騰勢(shì) N7、仰望 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV 等車型上，且已量產(chǎn)交付，無需用戶等待 OTA 升級(jí)。

比亞迪能有如此成就，原因在于很早就布局汽車智能化賽道，注重智能駕駛方面的研發(fā)和投入，組建了超過 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模、研發(fā)能力方面達(dá)行業(yè)第一梯隊(duì)水平。

同時(shí)，比亞迪具備高安全標(biāo)準(zhǔn)的智駕研發(fā)和驗(yàn)證實(shí)力，設(shè)立了 60 萬平方米的智駕專用試驗(yàn)場(chǎng)檢測(cè)系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性。其自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)過程開發(fā)能力符合 ASPICE 3 級(jí)認(rèn)證，在功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、軟件升級(jí)方面，也通過了權(quán)威安全保障體系認(rèn)證。

比亞迪的 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)搭載量位居中國(guó)第一。其自研的 X-Box 4.0 域控制器和 29 顆傳感器，實(shí)現(xiàn)了在 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上的全面升級(jí)。

在試駕中，如漢 EV 榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型的表現(xiàn)出色，智能駕駛操控流暢，泊車成功率超 99%。

未來，相信比亞迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)有更出色的表現(xiàn)。