三馬子農(nóng)用車油耗通常較低，百公里油耗多在個(gè)位數(shù)。三馬子農(nóng)用車多采用直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力傳輸效率高，這使得其油耗節(jié)省。一般情況下，一公里油費(fèi)在0.3 - 0.4元左右，綜合油耗大多維持在8 - 10個(gè)。當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、載重等因素有所波動(dòng)。不同馬力機(jī)器、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)三馬子農(nóng)用車油耗的影響不容小覷。若駕駛員頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。相反，平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，能有效降低油耗。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在平坦開闊的道路上行駛，車輛受到的阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需輸出過多動(dòng)力，油耗自然較低。而若是行駛在崎嶇山路、泥濘小道，車輛不僅要克服路面的摩擦力，還要應(yīng)對(duì)地勢(shì)的起伏，發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)明顯上升。

載重情況同樣會(huì)改變?nèi)R子農(nóng)用車的油耗。車輛載重越大，行駛時(shí)所需克服的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供足夠的動(dòng)力。所以，超載行駛必然會(huì)導(dǎo)致油耗大幅增加。

至于不同馬力機(jī)器與發(fā)動(dòng)機(jī)排量，功率大、排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來說油耗會(huì)高一些。例如玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.767升，百公里油耗可達(dá)12 - 14升。不過，也有一些小型柴油三馬子，百公里油耗能低至0.5L 。

總之，三馬子農(nóng)用車的油耗有一個(gè)大致范圍，但實(shí)際油耗會(huì)在多種因素的作用下有所不同。了解這些影響因素，并在日常使用中加以注意，就能讓三馬子農(nóng)用車在為我們提供便利的同時(shí)，盡可能地節(jié)省燃油成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的平衡。