問(wèn)

比亞迪云輦對(duì)車輛舒適性提升有多大?

比亞迪云輦對(duì)車輛舒適性提升巨大。

云輦系統(tǒng)分為云輦-C、云輦-A、云輦-P和云輦-X。

云輦-C是智能阻尼車身控制系統(tǒng),在宋L、漢、唐、騰勢(shì)D9等車型上搭載。它能在快速過(guò)彎、加速或制動(dòng)時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)減振器電磁閥實(shí)現(xiàn)阻尼無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié),為車身提供更大支撐力,抑制側(cè)傾和俯仰,保證車輛穩(wěn)定性。在時(shí)速100km/h雙移線工況下,整車側(cè)傾角速度降低39.7%,操控性顯著提升。在60km/h通過(guò)連續(xù)振動(dòng)路面工況下,能讓底盤(pán)變軟,隔振率達(dá)96%,舒適性大幅提升。

云輦-A是智能空氣車身控制系統(tǒng),像騰勢(shì)N7搭載云輦-A,在急加速或急剎車時(shí),iCCT智能舒適控制技術(shù)能抑制抬頭點(diǎn)頭,車輛高速過(guò)彎時(shí),能根據(jù)車身姿態(tài)和轉(zhuǎn)向信號(hào)調(diào)節(jié)智能側(cè)翼座椅,讓用戶保持良好駕乘姿態(tài),提升安全性。

云輦-P是智能液壓車身控制系統(tǒng),在仰望U8等車型上應(yīng)用。它有四輪自動(dòng)調(diào)平等創(chuàng)新功能,越野時(shí)可自動(dòng)抬升車身高度,提升通過(guò)性,遇限高桿能自動(dòng)調(diào)低車身高度。

云輦-X展現(xiàn)的全主動(dòng)控制技術(shù)代表全球車身控制系統(tǒng)最高水平,能實(shí)現(xiàn)“跳舞”“三輪行駛”等功能。

云輦技術(shù)不僅在功能體驗(yàn)上給用戶帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)和安全保障,還在技術(shù)意義上展現(xiàn)領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力,為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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