大眾捷達(dá)的維修保養(yǎng)成本不高。它小保養(yǎng)換機(jī)油濾清器約 211 元，大保養(yǎng)換第三個(gè)機(jī)油濾清器約 389 元。每年跑 2 萬公里，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用約 3033 元。其零部件價(jià)格親民，供應(yīng)充足，常見易損件及外部組件價(jià)格都不高。并且捷達(dá)市場占有率大，維修技術(shù)普及，技師維修效率高、費(fèi)用低。即便有復(fù)雜維修，大多車主按時(shí)保養(yǎng)也能避免，整體成本在可接受范圍 。

具體而言，捷達(dá)的保養(yǎng)項(xiàng)目清晰明了。機(jī)油濾芯更換費(fèi)120元/次，工時(shí)成本約50元，1萬公里更換一次；空調(diào)濾芯每2萬公里換一次；火花塞3萬公里更換；汽油濾芯則是6萬公里一換。一次性更換所有濾網(wǎng)工時(shí)在300到400元左右。這樣有規(guī)律的保養(yǎng)周期，讓車主能很好地規(guī)劃開支。而且，除了原廠機(jī)油131元外，其他常規(guī)維修備件多在100元以下，國產(chǎn)化零件更是凸顯價(jià)格優(yōu)勢，這無疑大大降低了保養(yǎng)成本。

在維修方面，雖然遇到如手動(dòng)變速箱維修等復(fù)雜情況，費(fèi)用可能達(dá)到1000元左右。若因燃油品質(zhì)差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問題，維修費(fèi)用會(huì)更高，加上人工費(fèi)約800元，以及倒擋齒輪、2檔同步器總成等零部件費(fèi)用，總費(fèi)用約2000元。但這些屬于特殊情況。對于十年車齡的捷達(dá)，因其市場占有率大，零部件供應(yīng)充足且價(jià)格親民，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用300 - 500元，易損件更換費(fèi)用200 - 800元，年均維修費(fèi)用800 - 1500元，整體依舊在可承受范圍。

總之，大眾捷達(dá)在維修保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理，周期明確；維修方面，即便有特殊情況費(fèi)用稍高，但憑借充足的零部件供應(yīng)和廣泛的技術(shù)普及，大多數(shù)情況下車主都能以較低成本維護(hù)車輛，這也是捷達(dá)深受消費(fèi)者喜愛的原因之一 。