很難確切說未來概念車中什么車最貴，因?yàn)槠囆袠I(yè)發(fā)展迅速，未來充滿變數(shù)。不過，從目前已知的概念車來看，像勞斯萊斯銀魅市場估價超 15 億元，蘭博基尼 Concept S 估值高達(dá) 3.8 億元。這些昂貴概念車，有的憑借悠久歷史、稀少產(chǎn)量，有的依靠獨(dú)特設(shè)計、先進(jìn)技術(shù)，在收藏和價值領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。未來或許會有更新奇、更昂貴的概念車誕生，值得我們拭目以待 。

在過往的概念車中，還有不少同樣身價不菲。比如敞篷版布加迪威龍，市場估值為1.1億元。布加迪向來以極致的速度與奢華著稱，這款敞篷版威龍不僅擁有超強(qiáng)的動力性能，其精致的工藝和獨(dú)特的設(shè)計美學(xué)，無疑也為它的高昂價值添磚加瓦。帕加尼Zonda Cinque敞篷版也不容小覷，二手車市場價都炒到了8800多萬元。帕加尼以手工打造和獨(dú)特的超跑設(shè)計聞名，每一輛車都傾注了無數(shù)心血，稀缺性和獨(dú)特性使得它在二手市場都有著極高的價值。

再看那些充滿前瞻性設(shè)計的概念車。Peugeot Flux Concept在2007年國際設(shè)計大賽獲獎，基于多路面行駛的運(yùn)動款車型，采用氫燃料電池作為能源，這種對未來出行方式和能源利用的創(chuàng)新探索，賦予了它獨(dú)特價值。Nike ONE作為前衛(wèi)概念跑車，無方向盤、油門，通過駕駛意念與生物計算機(jī)交互，用手部和腿部力量控制動力輸出，如此大膽的創(chuàng)新設(shè)計，若投入量產(chǎn)，其價值或許難以估量。

未來，隨著科技的飛速發(fā)展，汽車在能源、材料、設(shè)計等方面可能會有革命性突破。或許會出現(xiàn)使用全新能源、具備超強(qiáng)智能駕駛能力且設(shè)計顛覆想象的概念車，其價格也可能遠(yuǎn)超當(dāng)前認(rèn)知。總之，汽車的未來充滿無限可能，我們有理由期待那些刷新價格紀(jì)錄的概念車出現(xiàn)。