歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對于新能源汽車有著全面且具前瞻性的發(fā)展規(guī)劃。一方面，預(yù)測到 2030 年歐洲新能源汽車滲透率達(dá) 60% ，且歐盟通過協(xié)議為 2035 年新售燃油車零排放勾勒藍(lán)圖。另一方面，協(xié)會(huì)警告勿禁特定技術(shù)，強(qiáng)調(diào)內(nèi)燃機(jī)和氫動(dòng)力汽車在轉(zhuǎn)型中的作用。此外，歐洲多國也紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等舉措助力新能源汽車發(fā)展，電動(dòng)卡車也有明確的減排和注冊量目標(biāo)。

在各國的具體行動(dòng)中，德國通過“德國新能源汽車刺激計(jì)劃”，不僅為消費(fèi)者提供購車補(bǔ)貼，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還大力投資充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決新能源汽車充電難題，更給予新能源汽車免費(fèi)停車待遇，從多個(gè)維度鼓勵(lì)民眾選擇新能源汽車。法國則憑借“新能源汽車購車補(bǔ)貼計(jì)劃”，設(shè)定到2025年銷售50萬輛新能源汽車的目標(biāo)，并積極建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為新能源汽車的推廣提供有力支撐。

挪威以免稅等激勵(lì)措施大力推動(dòng)新能源汽車普及，更是計(jì)劃到2025年禁止銷售傳統(tǒng)燃油車，展現(xiàn)出堅(jiān)定的決心。英國推出“新能源汽車家庭充電方案”，提供購車補(bǔ)貼的同時(shí)鼓勵(lì)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是到2030年全面禁售燃油和混合動(dòng)力汽車。荷蘭的“國家新能源汽車計(jì)劃”同樣給力，提供購車補(bǔ)貼，承諾到2025年實(shí)現(xiàn)新車銷售全部為新能源汽車，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資。

在中重型電動(dòng)卡車領(lǐng)域，歐盟法規(guī)推動(dòng)著其發(fā)展。2025年企業(yè)平均二氧化碳減排目標(biāo)為15%，到2030年提升至45%。ACEA預(yù)計(jì)到2030年零排放卡車注冊量將大幅增長，從2024年底的約13500輛增加到400000輛。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，涵蓋乘用車與商用車領(lǐng)域，從政策法規(guī)到各國行動(dòng)，多管齊下，旨在推動(dòng)歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。