奧迪 Q7 第一年（2006 年）的銷量表現(xiàn)出色。這一年，奧迪 Q7 在海外正式上市后很快引入中國市場。上市初期雖車型有限，但后續(xù)不斷補(bǔ)充新型號(hào)。憑借奧迪的強(qiáng)大品牌影響力，以及自身大氣的外型、過硬的產(chǎn)品力，Q7 滿足了國內(nèi)對(duì)新款中大型 SU

05 年奧迪 Q7 在二手市場相對(duì)好賣。第一代奧迪 Q7 自 2005 年上市后市場反響良好，擁有龐大的群眾基礎(chǔ)，早期車主多認(rèn)可其舒適性與越野能力。盡管如今二手車市場供需呈現(xiàn)供大于求態(tài)勢，且面臨新車競爭等因素影響，但老款?yuàn)W迪 Q7 憑借出色

奧迪 Q7 油電混合動(dòng)力車型的車內(nèi)靜音效果出色。在不同行駛狀態(tài)下，它都有著優(yōu)秀的靜音表現(xiàn)。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)，6km/h 和 80km/h 的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，10km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)介入車內(nèi)也很安靜，不影響前后排交流。高速行駛時(shí)同樣能有效隔絕噪音。而

玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品型譜全、技術(shù)優(yōu)、可靠性與耐久性佳等多個(gè)方面。它的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了不同速度、車型全覆蓋，可滿足多樣化需求；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制等技術(shù)領(lǐng)域成果顯著，進(jìn)口燃油噴射系統(tǒng)提升了燃油效率。同時(shí)，部件多為進(jìn)口，質(zhì)量