手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，應(yīng)先慢松離合至半聯(lián)動(dòng)位置，再輕踩油門(mén)，同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和起步速度調(diào)整兩者操作。在平路起步，先讓離合到半聯(lián)動(dòng)，輕踩油門(mén)使轉(zhuǎn)速表微微浮動(dòng)，隨后慢抬離合并適度踩油門(mén)；等紅綠燈時(shí)，提前掛擋半聯(lián)動(dòng)，綠燈時(shí)松剎車(chē)、穩(wěn)離合，右腳給油到 1200 轉(zhuǎn)再抬離合。總之，油門(mén)與離合配合需多實(shí)踐，找到適合自己的節(jié)奏，方能平穩(wěn)起步 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不同的路況對(duì)于油門(mén)和離合的配合有著不同的要求。

先說(shuō)平路起步，將離合踏板踩到底，掛入一檔，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，松開(kāi)手剎后，新手可以慢慢抬起離合踏板，當(dāng)稍熟練些后遵循“快、停、慢”原則，快速將離合踏板抬至半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)能感覺(jué)到車(chē)身有輕微抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)發(fā)生變化，這就是到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了。接著輕踩油門(mén)，讓轉(zhuǎn)速表有微微浮動(dòng)，比如到1300 - 1500轉(zhuǎn)左右，然后慢抬離合，同時(shí)右腳慢慢踩油門(mén)，給油到2500轉(zhuǎn)左右就不要再深踩了。在離合松掉（平路上不溜車(chē)）后，可以進(jìn)一步加油門(mén)。這樣操作，起步會(huì)比較平穩(wěn)。

等紅綠燈時(shí)，在變綠燈前掛入一擋，紅燈倒計(jì)時(shí)兩秒時(shí)開(kāi)始讓離合進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，綠燈亮起時(shí)松掉剎車(chē)，穩(wěn)一下離合，右腳給油到1200轉(zhuǎn)也穩(wěn)一下，然后抬離合直至完全聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩油門(mén)，此時(shí)給油要比平時(shí)多一些，升檔也可以稍微晚一點(diǎn)，這樣能實(shí)現(xiàn)快速且平穩(wěn)的起步。

而在陡坡半坡起步時(shí)，情況又有所不同。由于陡坡汽車(chē)溜車(chē)快，所以先踩油門(mén)更適合。先踩下離合掛入一檔，松開(kāi)手剎前，先踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提起來(lái)，動(dòng)力迸發(fā)，一般將轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上，這樣才能快速阻止溜車(chē)。然后慢慢松開(kāi)離合，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)身有向前的趨勢(shì)時(shí)，再平穩(wěn)地松開(kāi)離合，同時(shí)根據(jù)車(chē)輛的前進(jìn)狀態(tài)適當(dāng)調(diào)整油門(mén)大小。

另外，手動(dòng)擋起步時(shí)的油門(mén)控制還有一些小技巧。起步前可以輕踩油門(mén)預(yù)熱，讓轉(zhuǎn)速表有微微浮動(dòng)，但幅度不宜過(guò)大；慢抬離合，從踩到底到完全放開(kāi)都要保持勻速線(xiàn)性；在離合松開(kāi)后，要迅速而輕柔地踩下油門(mén)，這個(gè)時(shí)間差大約0.5秒，需要憑感覺(jué)掌握。

總之，手動(dòng)擋車(chē)油門(mén)與離合的配合并非一蹴而就，它需要駕駛者不斷地實(shí)踐與摸索。每輛車(chē)的離合器特性都有所差異，只有通過(guò)大量的練習(xí)，才能精準(zhǔn)把握離合半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以及油門(mén)的踩踏力度和時(shí)機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)各種路況下都能平穩(wěn)、順暢地起步 。