夜間超車與白天在定義上并無本質(zhì)不同，都是指在行駛中超越前方同向行駛車輛的行為。但夜間的特殊環(huán)境讓超車操作有諸多差異。白天光線充足，視野開闊，對(duì)燈光依賴??；而夜間視線受阻，需借助燈光傳遞信號(hào)，像通過變換遠(yuǎn)近光燈示意前車。并且夜間超車對(duì)路況判斷難度增加，更考驗(yàn)駕駛者的謹(jǐn)慎程度與應(yīng)變能力 。

從信號(hào)示意方面來看，白天超車時(shí)，主要通過開啟左轉(zhuǎn)向燈、適當(dāng)鳴喇叭等方式來提醒前車和周圍車輛自己的超車意圖。而在夜間，鳴喇叭依然是一種有效的提醒方式，但燈光的使用變得尤為關(guān)鍵。在距離前方車輛80米左右就要開始更換遠(yuǎn)近光燈，使用次數(shù)不得少于2次，通過這種閃爍的燈光信號(hào)，更能引起前車駕駛者的注意。同時(shí)，開啟左轉(zhuǎn)向燈并保持閃爍，明確地向前后車輛表示自己的變道超車意圖。在市區(qū)道路，由于照明條件相對(duì)較好，通常不用遠(yuǎn)光燈，以免對(duì)其他車輛造成干擾；但在高速或無路燈的鄉(xiāng)村道路，可合理使用遠(yuǎn)光燈，不過遇車時(shí)要及時(shí)關(guān)閉，避免造成眩目。

在路況判斷上，白天駕駛者可以較為清晰地觀察到道路的全貌、前方車輛的行駛狀態(tài)以及周圍的交通環(huán)境，能直觀地判斷超車是否安全。然而夜間行車，可視范圍大幅縮小，道路兩側(cè)以及遠(yuǎn)處的情況難以看清。前方車輛的尾燈雖然能提供一定的視覺參考，但對(duì)于道路上潛在的障礙物、路口狀況等判斷起來更加困難。這就要求駕駛者在夜間超車前，必須更加謹(jǐn)慎地選擇超車路段，要確保選擇的是視線良好、平直寬闊、左右均無障礙且前方路段200米范圍內(nèi)沒有來車的道路。像交叉路口、陡急彎等險(xiǎn)要路段，即便白天超車都需格外小心，夜間則更不能在此處超車，因?yàn)檫@些地方視線受阻，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。

另外，在對(duì)周邊車輛動(dòng)態(tài)的把握上，白天可以通過多角度的視覺觀察，全面了解前后車輛的位置和速度變化。但夜間視覺受限，更多地要依靠后視鏡和聽覺來感知。超車前不僅要通過后視鏡觀察后方交通狀況，打開左轉(zhuǎn)向燈提醒后方車輛，在超車過程中也要時(shí)刻留意后視鏡，注意后方車輛的速度和距離變化。在超越前車時(shí)，要盡量減少與周邊車輛并排的時(shí)間，快速完成超車動(dòng)作，降低危險(xiǎn)系數(shù)。

總的來說，夜間超車雖然定義和白天一樣，但實(shí)際操作中因?yàn)楣饩€不足等因素，在信號(hào)示意、路況判斷以及對(duì)周邊車輛動(dòng)態(tài)把握等方面都和白天有明顯不同。駕駛者在夜間超車時(shí)務(wù)必更加小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格遵循交通規(guī)則和正確的超車步驟，確保行車安全 。