影響電動(dòng)車時(shí)速的因素主要有以下幾個(gè)方面。

電池因素：電池的容量越大、電壓越高，電動(dòng)車的時(shí)速通常越快。但受當(dāng)前技術(shù)限制，普通電動(dòng)車的電池容量和電壓往往較低。

電動(dòng)機(jī)因素：電動(dòng)機(jī)功率越大，電動(dòng)車時(shí)速越快，不過普通電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較小。

輪胎因素：輪胎的摩擦系數(shù)和氣壓會(huì)影響時(shí)速，摩擦系數(shù)適中、氣壓合適的輪胎能優(yōu)化時(shí)速，但過大的摩擦系數(shù)或過高的氣壓反而可能降低時(shí)速。

此外，車身重量和風(fēng)阻也有影響，車身越重、風(fēng)阻越大，時(shí)速越慢。

控制器設(shè)置也很關(guān)鍵，它限制輸出電流和功率，性能差時(shí)會(huì)限制時(shí)速。

車輛是否有限速以及零部件故障也會(huì)對(duì)時(shí)速產(chǎn)生作用，比如電量不足、電池老化會(huì)讓時(shí)速異常緩慢，控制器、電機(jī)或電池等故障會(huì)導(dǎo)致時(shí)速過快或過慢。

電子控制系統(tǒng)根據(jù)操作和車輛狀態(tài)控制電機(jī)、剎車等，能影響時(shí)速。

車輛設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)方面，流線型車身能減少空氣阻力提高時(shí)速。

不同國家和地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車的最高時(shí)速有限制。

要提高電動(dòng)車時(shí)速，可以更換容量更大、電壓更高的電池，但要注意適配性和充電時(shí)間。升級(jí)功率更大的電機(jī)，不過要考慮重量、成本和兼容性。選擇摩擦系數(shù)適中、氣壓合適的輪胎，并注意品牌和適配性。減輕車身重量，采用輕量化材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。改進(jìn)風(fēng)阻設(shè)計(jì)，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)。還可以拔掉控制器上的限速插頭，但新國標(biāo)電動(dòng)車不建議這樣做。