汽車剛啟動(dòng)時(shí)，不要立即開空調(diào)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1 - 2分鐘，待其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、水溫上升后再開啟。這是因?yàn)槔滠嚵⒓撮_空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。啟動(dòng)后，手動(dòng)空調(diào)需按下中控臺(tái)上的“AC”按鈕打開空調(diào)系統(tǒng)，再調(diào)整溫度、風(fēng)速和風(fēng)向；自動(dòng)空調(diào)按下“AUTO”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)AC開關(guān)和風(fēng)速等。如此操作，能讓空調(diào)更好地運(yùn)行。

在調(diào)節(jié)溫度方面，也是有一定講究的。夏季時(shí)，建議將溫度設(shè)置在22 - 26攝氏度之間，這個(gè)溫度區(qū)間既能讓車內(nèi)保持涼爽舒適的環(huán)境，又不會(huì)因?yàn)闇囟冗^低而讓人感到不適，同時(shí)也能較為合理地控制車輛空調(diào)的能耗。而在冬季，溫度可設(shè)置在20 - 25攝氏度之間，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來為車內(nèi)供暖，有些車輛在冬季制熱時(shí)無需按下專門的制冷按鈕。

風(fēng)速的調(diào)節(jié)則要根據(jù)車內(nèi)的實(shí)際情況來進(jìn)行。如果車內(nèi)人數(shù)較多或者空間較大，適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速可以讓冷空氣或熱空氣更快速地在車內(nèi)循環(huán)，使車內(nèi)整體溫度更加均勻。若車內(nèi)只有一兩個(gè)人，較小的風(fēng)速就能滿足需求，既安靜又節(jié)能。

風(fēng)向的調(diào)節(jié)同樣不容忽視。夏季時(shí)，可將風(fēng)向調(diào)至向上吹，因?yàn)槔淇諝饷芏却?，?huì)自然下沉，這樣能快速降低車內(nèi)溫度。冬季則相反，將風(fēng)向調(diào)至向下吹，熱空氣會(huì)自然上升，讓腳部和腿部先暖和起來，給人更舒適的感受。

另外，內(nèi)外循環(huán)也要根據(jù)實(shí)際情況靈活切換。當(dāng)車在烈日下停放較長(zhǎng)時(shí)間后，車內(nèi)會(huì)積聚大量熱氣和有害氣體，此時(shí)應(yīng)先打開所有車窗，啟動(dòng)外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，排出熱氣。等溫度下降后再關(guān)閉車窗開啟空調(diào)。如果外界空氣狀況不佳，如遇到堵車路段尾氣較多，或者霧霾天氣，就應(yīng)該切換到內(nèi)循環(huán)，防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之，汽車剛啟動(dòng)時(shí)正確開啟空調(diào)，不僅關(guān)乎駕駛和乘坐的舒適性，還對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的壽命有著一定影響。按照合理的步驟和方法操作，能讓我們?cè)谙硎苁孢m駕乘環(huán)境的同時(shí)，也保障車輛的良好性能和狀態(tài)。