特斯拉概念車在智能化方面實現(xiàn)諸多突破，為未來出行勾勒新圖景。它采用純視覺FSD自動駕駛方案，成本降低更易普及，像Cybercab和Robovan兩款概念車，針對營運需求設(shè)計，通過官方手機App實現(xiàn)遠程呼叫等貼心功能。同時，通過軟件定義汽車，可遠程控制和升級零部件功能。車內(nèi)智能化配置也亮點滿滿，如車機大屏集成眾多功能且支持OTA升級等，帶來更智能體驗 。

從自動駕駛方案來看，純視覺FSD自動駕駛方案別具一格。以Cybercab為例，其設(shè)計小巧精致，蝴蝶雙門的獨特設(shè)計極大地方便了乘客上下車。車內(nèi)大膽去除了諸多傳統(tǒng)部件，僅保留了座椅和中控大屏，簡潔實用，車尾門的設(shè)計也十分貼心，為出行提供了便利。而robovan則采用對開門設(shè)計，座艙空間寬敞，最多可容納20個座椅，還配備多媒體屏用于展示信息，內(nèi)置電子司機。這兩款車作為營運車輛的代表，通過官方手機App，乘客能輕松實現(xiàn)遠程呼叫，行程結(jié)束后車輛還能自動進行清洗等操作，支持感應式無線充電，自動回充電站補能，一系列智能化操作讓出行變得高效又便捷。這種針對營運場景的設(shè)計，滿足了多樣化的出行需求，相比在售的Model系列，更側(cè)重于為營運車輛提供高效便捷的自動駕駛方案。

在軟件定義汽車方面，特斯拉展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。通過軟件定義汽車，能夠?qū)囕v的零部件功能進行遠程控制和升級，這其中涵蓋了動力及電池系統(tǒng)等關(guān)鍵部分。這意味著車輛的性能和功能不再受限于出廠時的設(shè)定，而是可以隨著技術(shù)的發(fā)展和用戶的需求不斷更新優(yōu)化。例如，通過OTA（空中升級）技術(shù)，不僅可以遠程升級車輛系統(tǒng)，還能進行遠程診斷，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，實現(xiàn)預測性維護，這對于車隊管理來說，大大提高了運營效率，降低了運營成本。而且，OTA技術(shù)在車輛開發(fā)流程中，避免了傳統(tǒng)路試的諸多弊端，節(jié)省了大量的時間和資源。未來，它還將在自動駕駛輔助系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等方面帶來更多豐富的使用場景，助力車輛向智能移動終端不斷進化。

車內(nèi)智能化配置更是特斯拉概念車的一大亮點。全新一代自動輔助駕駛硬件HW4.0芯片算力大幅提升，高達720TOPS左右，相比之前提升了5倍之多。全車配備7個500萬像素攝像頭，雙目攝像頭最遠探測距離可達424米，采用純視覺加神經(jīng)視覺網(wǎng)絡(luò)方案，讓車輛對周圍環(huán)境的感知更加精準。車機配備的17英寸超大觸控屏幕，分辨率高、顯示細膩，集成了車輛控制等眾多功能，運行流暢且支持OTA升級，無論是調(diào)節(jié)車輛設(shè)置還是享受娛樂功能，都能輕松實現(xiàn)。車內(nèi)控制區(qū)域采用觸摸屏設(shè)計，先進的語音控制系統(tǒng)更是錦上添花，智能語音助手能夠為駕乘人員提供全面服務(wù)，無需手動操作，動動口就能完成各種指令。此外，“便利進出”功能可以自動調(diào)整方向盤與座椅，APP控車實用性強，進一步提升了用戶的使用體驗。

總的來說，特斯拉概念車在智能化方面的突破是全方位的。從獨特的自動駕駛方案滿足營運需求，到軟件定義汽車實現(xiàn)遠程控制與升級，再到車內(nèi)智能化配置構(gòu)建的完整生態(tài)系統(tǒng)，這些突破相互配合，共同為用戶帶來了前所未有的智能出行體驗，也為汽車智能化發(fā)展指明了新的方向，推動整個行業(yè)不斷向前邁進。