長安汽車皮卡的動力性能非常出色。

長安獵手使用了 2.0T 發(fā)動機+電池+電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 140kW，兩驅(qū)版車型后置電機功率為 130kW，四驅(qū)版車型前置電機功率 70kW、后置電機功率 130kW。

大功率電機的加入讓其起步響應只需 0.4 秒，四驅(qū)版車型百公里加速可達 7.9 秒，顛覆了對傳統(tǒng)皮卡的性能認知。

長安獵手的輪端峰值扭矩＞5000N·m，能輕松滿足脫困、救援等多種場景需求。

同時，還具備前橋鎖+后橋鎖+能量鎖組成的“三把鎖”，可輕松應對各種復雜的越野路況。

在極端路況下，如攀上海拔 750 米的王位山，即便在低電量時，長安獵手的增程器也能發(fā)揮強大作用，如在 1750 轉(zhuǎn)速時，就可達到 30kW 的充電功率，在 3750 轉(zhuǎn)速時，更能達到 70kW 的充電功率，完全勝任極端路況下的動力需求。長安獵手還有“一鍵注力”模式，8%的低電量時可一鍵注力，應對滿載、爬長坡、高速行駛等極限場景。

總之，長安獵手的動力性能強勁，無論是日常駕駛還是極端路況，都能提供充沛穩(wěn)定的動力輸出

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