建設(shè)電動(dòng)車(chē)的售后服務(wù)好不好，不能簡(jiǎn)單地一概而論。

建設(shè)電動(dòng)車(chē)所屬的公司有一定的歷史和技術(shù)基礎(chǔ)，旗下產(chǎn)品并非雜牌，擁有獨(dú)立品牌標(biāo)識(shí)、商標(biāo)、正規(guī)廠(chǎng)房和生產(chǎn)線(xiàn)，以及嚴(yán)格的管理制度，成品也有合格證。

然而，從消費(fèi)者的反饋來(lái)看，其售后服務(wù)存在一些問(wèn)題。比如有消費(fèi)者反映，網(wǎng)購(gòu)建設(shè)電動(dòng)車(chē)三個(gè)月輪胎出毛病，自然漏氣，售后稱(chēng)輪胎不保；車(chē)子用到六個(gè)月充不進(jìn)去電，售后對(duì)于控制器和電池的問(wèn)題處理方式復(fù)雜，讓消費(fèi)者承擔(dān)郵寄費(fèi)或找廠(chǎng)家維修點(diǎn)。

但也有信息顯示，建設(shè)電動(dòng)車(chē)部分車(chē)型質(zhì)量不錯(cuò)，比如采用摩托車(chē)技術(shù)制造，電機(jī)和電控系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定，故障率較低，電池壽命長(zhǎng)。

總之，建設(shè)電動(dòng)車(chē)售后服務(wù)有提升空間，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需綜合考慮其產(chǎn)品質(zhì)量和售后保障。