特斯拉在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)方法有多種。

首先，可使用大屏幕上的地圖導(dǎo)航到充電站，車(chē)輛能啟動(dòng)在途預(yù)熱功能，熱管理模式會(huì)在行車(chē)中提前加熱電池，到達(dá)充電站時(shí)電池溫度更接近最佳充電溫度，從而提升充電功率。選擇數(shù)字編號(hào)未被占用或與即將完成充電車(chē)輛共享同一編號(hào)的充電樁，能更快速充電。

其次，更新車(chē)載軟件系統(tǒng)能提升低溫性能。如特斯拉推送的最新軟件版本，能通過(guò)對(duì)三電系統(tǒng)的精細(xì)化管理，讓車(chē)輛在超級(jí)充電站充電速度更快、車(chē)內(nèi)恒溫更穩(wěn)定、低溫下車(chē)內(nèi)升溫更快，還能讓雨刮器根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整清洗速度。

再者，電池啟動(dòng)時(shí)先消耗部分電力自加熱，提升電池活性，但要合理控制加熱電量，以免得不償失。

另外，可通過(guò)手機(jī) App 提前 30 - 60 分鐘開(kāi)啟車(chē)輛加熱功能預(yù)熱，不過(guò)在 - 15℃環(huán)境下熱泵加熱仍可能失效，此時(shí)應(yīng)將車(chē)停在溫暖地方升溫。若無(wú)法安裝家充，可找特斯拉家充團(tuán)隊(duì)解決。

還可利用車(chē)輛預(yù)熱功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào)、方向盤(pán)和后排座椅加熱，讓電池預(yù)熱達(dá)到合適工作溫度，延長(zhǎng)續(xù)航里程，但要記得隨手充電，預(yù)熱功能耗電通過(guò)充電樁流經(jīng)電池，不消耗電池存電。

總之，掌握這些方法，能讓您的特斯拉在低溫環(huán)境下順利啟動(dòng)和使用。