車用機(jī)油加注過(guò)多或過(guò)少都會(huì)給汽車帶來(lái)不良后果。機(jī)油過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的部位得不到充分潤(rùn)滑，像凸輪軸、曲軸等內(nèi)部部件磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)拉缸、燒瓦抱軸等故障；機(jī)油過(guò)多，曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油會(huì)耗費(fèi)能量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、增加油耗，還會(huì)使排氣管冒藍(lán)煙、油封滲油。所以，機(jī)油量需控制在合理范圍。

具體而言，當(dāng)機(jī)油加注過(guò)少時(shí)，初期就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤(rùn)滑效果。那些依靠曲軸飛濺潤(rùn)滑的部件，會(huì)因?yàn)闄C(jī)油量不足，得不到足夠的潤(rùn)滑油的滋養(yǎng)，從而磨損加劇，甚至可能會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。隨著機(jī)油量進(jìn)一步降低，凸輪軸、曲軸、缸筒、軸承等發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵的潤(rùn)滑部件，也會(huì)因?yàn)槿狈α己玫臐?rùn)滑環(huán)境，出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，就如同機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑，各個(gè)零件之間的摩擦變得劇烈，長(zhǎng)久以往，必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，維修成本大幅增加。

而機(jī)油加注過(guò)多同樣不容小覷。曲軸箱油位過(guò)高，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷顯著增加，直接影響動(dòng)力輸出，讓車輛開(kāi)起來(lái)有發(fā)沉、發(fā)悶的感覺(jué)，就好像人背著沉重的負(fù)擔(dān)前行，難以輕快起來(lái)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增大，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)密封件是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，容易導(dǎo)致密封件損壞。而且過(guò)多的機(jī)油會(huì)大量飛濺到燃燒室參與燃燒，不僅造成積碳增加，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通風(fēng)系統(tǒng)不堪重負(fù)，容易損壞，甚至還會(huì)造成燒機(jī)油的假象，干擾對(duì)車輛真實(shí)狀況的判斷。

總之，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，無(wú)論是加注過(guò)多還是過(guò)少，都會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。車主們一定要定期檢查機(jī)油量，并確保將其控制在合理區(qū)間，這樣才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。