車載電臺(tái)的信號(hào)覆蓋范圍沒(méi)有固定值，一般在幾公里到幾十公里不等，若有網(wǎng)絡(luò)支持距離還能大幅增加。這是因?yàn)槠涓采w范圍受發(fā)射功率、接收靈敏度、周邊環(huán)境、天線種類等多種因素影響。比如在市區(qū)，常見功率的車載電臺(tái)覆蓋范圍約15公里，郊區(qū)或平原可達(dá)20多公里，而盤山路上因環(huán)境復(fù)雜只有約5公里 。

發(fā)射功率是影響信號(hào)覆蓋范圍的重要因素之一。車載電臺(tái)功率相對(duì)較大，輸出功率通常在25W - 50W，最大可達(dá)70W。一般來(lái)說(shuō)，功率越大，通信距離越遠(yuǎn)。然而，當(dāng)功率超過(guò)25W后，通信距離的提升就不太容易察覺(jué)了，而且功率增大不僅耗電量大，對(duì)設(shè)備的要求也更高。例如市面上常見功率在25W到35W的車載電臺(tái)，在不同環(huán)境下覆蓋范圍有所差異，正是功率在其中發(fā)揮著作用。

接收靈敏度同樣不可忽視。如果接收設(shè)備的靈敏度高，就能更好地捕捉微弱信號(hào)，從而在一定程度上增加有效覆蓋范圍；反之，若接收靈敏度低，即使發(fā)射功率足夠，也可能導(dǎo)致可通信的距離縮短。

車體金屬屏蔽也會(huì)干擾信號(hào)傳播。車輛的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)屏蔽罩，會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生遮擋和反射，削弱信號(hào)強(qiáng)度，進(jìn)而影響覆蓋范圍。這也是為什么有時(shí)在車內(nèi)使用車載電臺(tái)，信號(hào)不如在車外開闊處理想。

周邊環(huán)境的復(fù)雜程度對(duì)信號(hào)覆蓋影響顯著。在市區(qū)，高樓大廈林立，信號(hào)會(huì)被建筑物多次反射、折射和遮擋，導(dǎo)致信號(hào)損耗大，覆蓋范圍相對(duì)較小，大約能保證10 - 15公里的對(duì)講距離；而在郊區(qū)或平原，地勢(shì)開闊，障礙物少，信號(hào)傳播較為順暢，覆蓋范圍可達(dá)到20多公里；像盤山路上，不僅有山體的阻擋，道路蜿蜒曲折，信號(hào)傳播過(guò)程中不斷受到阻礙，覆蓋范圍就只剩下約5公里。

天線種類及匹配狀況也至關(guān)重要。不同類型的天線，其輻射方向圖和增益不同，會(huì)直接影響信號(hào)的傳播距離和方向。如果天線與電臺(tái)的匹配良好，能夠有效地將電臺(tái)發(fā)射的信號(hào)輻射出去，同時(shí)也能更好地接收外來(lái)信號(hào)，從而擴(kuò)大覆蓋范圍；反之，匹配不佳會(huì)導(dǎo)致信號(hào)反射和損耗增加，降低覆蓋效果。

此外，若有網(wǎng)絡(luò)支持，比如安裝中繼臺(tái)，通訊距離可大幅增加。中繼臺(tái)就像是信號(hào)的“接力站”，能夠接收并轉(zhuǎn)發(fā)車載電臺(tái)的信號(hào)，突破普通情況下的距離限制，讓車載電臺(tái)的信號(hào)覆蓋范圍得到極大的拓展。

綜上所述，車載電臺(tái)的信號(hào)覆蓋范圍是多種因素綜合作用的結(jié)果。在實(shí)際使用中，我們需要根據(jù)不同的需求和環(huán)境條件，合理選擇和調(diào)整相關(guān)參數(shù)，以獲得較好的通信效果和覆蓋范圍。