比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣

比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先,它搭載的比亞迪 e 平臺 3.0 首創(chuàng)的寬溫域高效熱泵系統(tǒng),能通過壓縮機(jī)驅(qū)動制冷劑從空氣中吸收熱能,在極寒條件下也能有效吸取,工作溫度范圍在-30~60℃,耗電量極低,讓冬季續(xù)航更有保障。

其次,新一代電池智能溫控管理系統(tǒng)采用直冷直熱技術(shù),用冷媒替代了冷卻液,直接對電池進(jìn)行加熱或冷卻,減少能量損失,搭配刀片電池,為冬季續(xù)航里程再添助力。

在實(shí)際測評中,元 PLUS 冠軍版在-30℃~-10℃極寒條件下的續(xù)航達(dá)成率為 53%,遠(yuǎn)超純電 SUV 對手。而且元 PLUS 冠軍版還獲得懂車帝冬測 SUV 組低溫充電速度第一,在零下 18℃環(huán)境中,從 0%充至 99%僅用時 76 分鐘。

不僅如此,元 PLUS 冠軍版新增前排座椅通風(fēng)、加熱設(shè)計(jì),與車內(nèi)空調(diào)都可通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程開啟,后風(fēng)窗與外后視鏡有電加熱除霧除霜功能,還可打開雪地駕駛模式,提升車輛穩(wěn)定性。

元 EV535 冬天實(shí)測續(xù)航表現(xiàn)良好,53.22kWh 的電池容量確保工況法純電續(xù)駛里程達(dá) 410km,快充 1.1 小時充滿,極速快充 30 分鐘內(nèi)完成 30%-80%的充電,還搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持人工智能語音交互和 OTA 能力。

總之,比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下,無論是續(xù)航、充電速度還是舒適性和安全性等方面,都有著出色表現(xiàn)

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