豐田卡羅拉混動(dòng)的操控感受如何?

豐田卡羅拉混動(dòng)的操控感受是很不錯(cuò)的。

首先,方向盤設(shè)計(jì)輕盈精準(zhǔn),電子助力輕重適度,手感好,單手駕馭也輕松,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。

E-E-CVT 無級(jí)變速箱擴(kuò)大了鎖止范圍,有利于動(dòng)力輸出的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性,還能降低工作噪音,變擋有序不卡頓。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),動(dòng)能回收系統(tǒng)能把剎車力轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ),提升行駛性能。全力制動(dòng)時(shí)車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯,駕駛者能感覺到兩種動(dòng)力回收工作自然。

在純電啟動(dòng)時(shí),加速輕快,乘坐舒適性和安靜性極佳。稍微用力踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)自然介入且溫柔,動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷下降到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火也很輕柔。

在 80km/h 之間,加速感輕快,動(dòng)力線性,平穩(wěn)舒適。新車底盤的重量和整體性更強(qiáng),駕駛更高級(jí),操控和高速穩(wěn)定性顯著提升,懸掛調(diào)校趨于舒適,過濾震動(dòng)效果好,應(yīng)對各種顛簸和震動(dòng)從容,通過較高減速帶車身也無不必要彈跳。

日常駕駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順、線性,車輛響應(yīng)好,駕駛平滑感能和傳統(tǒng) AT 相較。對于老司機(jī)來講很好上手,新手司機(jī)也能輕松駕馭,還附帶駕駛輔助系統(tǒng),方便省心。

總之,豐田卡羅拉混動(dòng)操控性出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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