大眾汽車的駕駛舒適性整體表現(xiàn)不錯。

以大眾 ID.3 為例，其內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料，提升了豪華感，座椅符合人體工程學，長時間駕駛也不易疲勞。

帕薩特作為大眾轎車，底盤處理路面坑洼穩(wěn)健，車內(nèi)行駛平順自然，晃動感少，隔音效果佳，風噪和胎噪不突出。座椅厚實飽滿，填充材料質(zhì)感好，支撐性佳且不易變形，皮質(zhì)細膩透氣性好，長途駕駛舒適。

不過也有一些不足，比如部分車型內(nèi)飾設計保守傳統(tǒng)，中控屏幕偏小，有些按鈕是裝飾性的，配置顯得較低，中間地臺凸起過高影響車內(nèi)移動，后排坐墊尺寸偏小。

速騰除懸掛偏硬外，在隔音、座椅調(diào)節(jié)和舒適性方面表現(xiàn)較好。

大眾 ID.4 X 作為電動 SUV，擁有流暢線條、寬敞空間和智能駕駛系統(tǒng)，駕駛性能和舒適性出色。

總之，大眾汽車在駕駛舒適性方面有不少優(yōu)點，能滿足大多數(shù)消費者的需求，但也存在一些小瑕疵需要改進。