駕駛員培訓(xùn)的安全知識(shí)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋行車各方面。比如彎道行車要正確操縱方向盤(pán)、減速鳴笛靠右行；上下坡駕駛需選合適檔位，下坡避免空擋滑行；會(huì)車超車要選寬闊路段，遵守規(guī)則；夜間駕駛要控制車速、合理用燈。此外，還有冬季車輛部件檢查、正確控制車速、惡劣天氣行車要點(diǎn)、緊急情況處理等諸多知識(shí)，這些都是安全駕駛的重要保障 。

在日常行車中，對(duì)于上下坡駕駛，這其中的門(mén)道可不少。在上坡時(shí)，要依據(jù)車輛的動(dòng)力情況以及坡度的大小，謹(jǐn)慎選擇合適的檔位，確保車輛能夠平穩(wěn)地向上攀爬，避免因動(dòng)力不足而導(dǎo)致車輛后溜等危險(xiǎn)情況。而下坡的時(shí)候，絕對(duì)不能空擋滑行，這是極其危險(xiǎn)的行為。要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，合理地控制車速，不要長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地踩剎車，否則容易造成剎車系統(tǒng)過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降甚至失靈。

會(huì)車與超車的安全知識(shí)也是駕駛員必須牢記的。會(huì)車時(shí)，一定要選擇寬闊平坦的路段，若是在山區(qū)道路，靠山一側(cè)的車輛應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓車，展現(xiàn)出良好的駕駛素養(yǎng)與安全意識(shí)。超車可不是一件隨意的事情，盡量選擇視野開(kāi)闊、道路條件良好的路段進(jìn)行。同時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超車，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)車輛的視線受阻，操作難度加大，此時(shí)超車極易引發(fā)碰撞事故。

當(dāng)夜幕降臨，夜間駕駛的安全要點(diǎn)就顯得尤為重要。在山區(qū)道路行駛時(shí)，一定要嚴(yán)格控制車速，因?yàn)橐归g視線較差，一旦車速過(guò)快，遇到突發(fā)情況往往來(lái)不及反應(yīng)。在轉(zhuǎn)彎或者彎道較多的路段，要及時(shí)打開(kāi)近光燈，以便清晰地觀察前方路況。而且，還可以根據(jù)燈光的變化來(lái)判斷道路的上下坡和轉(zhuǎn)彎情況，例如燈光照射距離變遠(yuǎn)可能是下坡，燈光照射距離變近可能是上坡，燈光照射方向改變則表示要轉(zhuǎn)彎。夜間會(huì)車時(shí)，在相距100 - 150米就要互換近光燈，避免遠(yuǎn)光燈對(duì)對(duì)方駕駛員造成視覺(jué)干擾，同時(shí)，盡量避免超車，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)一些特殊路段和緊急情況的應(yīng)對(duì)。在長(zhǎng)下坡彎道路段，特別是高速公路上的特殊路段如U型彎道，一定要把穩(wěn)方向盤(pán)，時(shí)刻警惕。高速公路上的長(zhǎng)下坡如果還伴隨U型彎道、S型連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路段，更要高度集中注意力，嚴(yán)格控制車速，保持足夠的車距，千萬(wàn)不要猛打方向盤(pán)，防止車輛失控。另外，高速公路服務(wù)區(qū)的入口和出口也是事故多發(fā)地段，進(jìn)入服務(wù)區(qū)前一定要提前做好準(zhǔn)備，變更車道時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈，并仔細(xì)觀察周圍來(lái)車情況，確保安全。

還有不可忽視的緊急情況處理知識(shí)。例如爆胎時(shí)，不要驚慌失措地猛踩剎車，而是要雙手緊握方向盤(pán)，盡力保持車輛的直線行駛，然后緩慢地松開(kāi)油門(mén)，讓車輛自然減速。如果制動(dòng)失靈，要迅速減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，同時(shí)尋找安全的地方，如緊急避險(xiǎn)車道或者開(kāi)闊的地帶，必要時(shí)可以使用手剎輔助制動(dòng)，但要注意手剎不能一下子拉死，避免車輛甩尾失控。

駕駛員培訓(xùn)的安全知識(shí)涉及到駕駛過(guò)程的方方面面，從日常行車的基本操作到特殊路段、特殊天氣以及緊急情況的應(yīng)對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著行車的安全。只有熟練掌握并嚴(yán)格遵守這些安全知識(shí)，才能在道路上安全、順暢地行駛，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全 。