本田envix的操控性好不好

本田envix 的操控性不錯(cuò)。

首先,它搭載的 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 90kw,最大扭矩 173 Nm,在 VTEC、渦輪增壓技術(shù)加持下,低轉(zhuǎn)速區(qū)域就能獲得高扭矩輸出,配合 CVT 變速箱,操控平順舒適。鋁合金缸蓋大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

其次,其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,在保證舒適性的同時(shí),為后排和后備箱提供了更大空間。

再者,EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕便靈活,精準(zhǔn)匹配讓駕駛更得心應(yīng)手。

而且,本田Envix 的底盤調(diào)校出色,行駛穩(wěn)定性好,能應(yīng)對(duì)各種路況。

總之,本田Envix 在動(dòng)力、懸架、轉(zhuǎn)向等方面的表現(xiàn),都使得其操控性能夠滿足消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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