電動(dòng)車速度快會(huì)更耗電。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車在中速勻速行駛時(shí)最省電，速度保持不變的狀態(tài)能讓電能消耗更穩(wěn)定。

想省電，要注意以下這些方面：

一是勻速行駛，不要忽快忽慢，避免頻繁變速導(dǎo)致電能消耗增加。

二是切勿急剎車，應(yīng)與前車保持距離，提前減速慢行，利用慣性讓車子滑行，減少加速時(shí)的電能消耗。

三是合理充電，不要每次騎完就充電，至少在電量剩 1 - 2 格時(shí)再充，且充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，指示燈變綠后 1 小時(shí)切斷電源，通常充電 6 - 8 小時(shí)為宜。

四是不能在嚴(yán)重虧電時(shí)才充電，會(huì)減少電瓶壽命。

五是注意充電溫度，不宜過(guò)高或過(guò)低，長(zhǎng)期不用應(yīng)卸下電瓶定期檢查保養(yǎng)。

六是經(jīng)常查看車胎胎壓，不足時(shí)盡快打滿氣，不然會(huì)損耗使用壽命。

此外，氣溫也會(huì)影響電動(dòng)車電量，氣溫下降電池蓄電能力變差，天冷時(shí)續(xù)航能力可能會(huì)差，所以要盡量保持勻速安全騎行。

啟動(dòng)電動(dòng)車用 1 擋，速度增加后再調(diào)至 2 擋，騎行時(shí)盡量用 2 擋，可減小電機(jī)損害還能省電。

充分利用電機(jī)制動(dòng)，輕捏剎車手柄利用電磁阻尼阻礙電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到剎車效果，但緊急剎車時(shí)不能用。

即將到達(dá)十字路口或遇到紅燈，以及上坡時(shí)，都可合理利用電機(jī)制動(dòng)。

另外，助力騎行能節(jié)省電量且保護(hù)電機(jī)延長(zhǎng)電池壽命，虧電騎行損害大，要避免深度放電。

不要超載和讓車胎缺氣，這些都會(huì)增加耗電量。

總之，養(yǎng)成良好的騎行和充電習(xí)慣，能讓電動(dòng)車更省電，延長(zhǎng)電池和電機(jī)使用壽命。

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