判斷油泵電機是否故障，可以從多個方面著手。一方面可進行外觀檢查，用測振儀測振動值，查看三相電源和熔斷器等；另一方面可通過實驗判斷，如斷開電源、拆開聯(lián)軸器單獨實驗電動機。還能測量電機線圈阻值和絕緣電阻，三相電機阻值差異過大可能有問題，絕緣電阻過低也表明異常。此外，車輛出現(xiàn)啟動困難、加速無力等異常現(xiàn)象，也可能暗示油泵電機故障 。

在外觀檢查時，除了用測振儀獲取振動值，仔細查看三相電源和熔斷器是否正常外，也要留意電機外殼有無明顯的破損、變形或者燒焦的痕跡。若發(fā)現(xiàn)有燒焦的味道，那很可能電機內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重故障，比如繞組短路等情況，導(dǎo)致局部過熱而產(chǎn)生燒焦氣味。

單機實驗是一種比較有效的判斷方法。斷開電源、拆開聯(lián)軸器單獨對電動機進行實驗，采用瞬時停電法，能夠清晰地區(qū)分故障是出于電氣原因還是機械原因。如果在瞬時停電時，電機的振動等異常現(xiàn)象消失，那就很可能是電氣方面的問題；反之，若現(xiàn)象依舊存在，則大概率是機械故障。

電氣原因的排查需要一些專業(yè)的工具和知識。使用專業(yè)儀器測試定子三相繞組電阻，看看是否平衡。當(dāng)三相繞組電阻值相差超過一定范圍時，比如相差10%以上，電阻小的一相就極有可能發(fā)生了匝間短路。同時，也要檢查繞組接地情況，以及籠型轉(zhuǎn)子是否斷籠、定子繞組是否存在匝間短路等問題。

機械原因的檢查同樣不容忽視。精確探測電機氣隙，查看是否均勻一致。氣隙不均勻可能會導(dǎo)致電機運行不穩(wěn)定，產(chǎn)生異常振動和噪音。仔細檢查軸承，看是否有磨損、缺油等情況；定子鐵芯、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯等部件也要一一排查，查看是否有變形、損壞等問題。

連接部位的狀況對油泵電機的運行也至關(guān)重要。認真檢查電動機基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，中心找正是否準確，聯(lián)軸器是否有松動、磨損等問題。這些連接部位一旦出現(xiàn)問題，也會引起電機振動異常，影響其正常工作。

測量電機的阻值和絕緣電阻是判斷電機好壞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用萬用表測量電機三相繞組的直流電阻，三次測量結(jié)果越接近越好，一般在2%以內(nèi)繞組電阻為合格。用500v絕緣搖表測量三相繞組相間絕緣電阻和對地（對機殼）絕緣電阻，長期存放的電機各項絕緣電阻要在0.5兆歐以上才是好電機。若絕緣電阻在0.1兆歐以上但不足0.5兆歐，說明電機已受潮；若絕緣電阻很低，則表明絕緣已損壞。

此外，車輛表現(xiàn)出的一些異常狀況也能為判斷油泵電機故障提供線索。當(dāng)車輛出現(xiàn)加速無力、急加油時有頓挫感，啟動車輛困難，按啟動按鈕時間變長，行車過程中有嗡嗡聲，發(fā)動機故障燈亮起，發(fā)動機抖動等情況時，都有可能是油泵電機出現(xiàn)了故障。

總之，判斷油泵電機是否故障需要綜合多方面因素進行考量。從外觀到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從電氣性能到機械狀況，再結(jié)合車輛行駛時出現(xiàn)的各種異常表現(xiàn)，全面細致地進行檢查和分析，才能準確判斷油泵電機是否處于故障狀態(tài)，從而及時采取有效的維修或更換措施 。