廣汽本田 SUV 的操控性能好不好?

廣汽本田 SUV 的操控性能非常出色。

以廣汽本田致在為例,作為 Honda Architecture 新架構(gòu)下的首款 SUV,它在操控性能方面有諸多亮點。

首先,全系標配領先同級的 1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 134kW/240N·m,匹配 CVT 變速箱,動力充沛,加速感與平順性出眾,轉(zhuǎn)向輕快,車身靈活。

其次,新架構(gòu)賦予了致在高剛性車身,抗拉強度 1500Mpa 的熱成型鋼在車身鋼材占比高達 8.5%,抗拉強度 980Mpa 的超高強度鋼達 14.5%,抗扭轉(zhuǎn)剛性與抗彎曲剛性出色。

再者,輕量化材料的運用,如鋁合金副車架和底盤低摩擦技術,讓操控更靈活輕盈。

此外,低重心的底盤和類似轎車的駕駛坐姿,帶來豐富駕駛樂趣,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.2 米,雙車道掉頭輕松一把過。

廣汽本田冠道同樣具備優(yōu)秀的操控性能。其車身扭轉(zhuǎn)剛度高,超過 52.2%的鋼材采用超高強度高剛度材質(zhì),ACE 車身結(jié)構(gòu)提升了車身強度與扭轉(zhuǎn)剛度,開起來指哪走哪。前后獨立懸架形式,前麥弗遜式結(jié)構(gòu),后復合式多連桿結(jié)構(gòu),懸架自由度高,抓地力強,加速、減速、轉(zhuǎn)向暢順。前后懸架下臂采用鋁合金材料,簧下重量小,大車身也有小車的靈活感。

廣汽本田 SUV 的操控性能在同級別車型中出類拔萃,為駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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