歷史上世界上有不少被認為很丑的車，比如克萊斯勒PT漫步者、日產(chǎn)Cube、菲亞特Multipla等。克萊斯勒PT漫步者，復古外觀與現(xiàn)代風格的結合未達預期，獨特車身比例與造型讓不少人難以接受；日產(chǎn)Cube造型方正且獨特，整體設計在追求個性時偏離大眾審美；菲亞特Multipla前臉布局奇特，車身線條也不夠流暢協(xié)調。這些車因獨特且不符合主流的設計，被眾多人劃入“丑車”行列 。

除了上述提到的幾款車，還有一些同樣在“丑車”名單上赫赫有名。

Edsel車型在1958年閃亮登場，它一出現(xiàn)就引起了極大的關注，只不過這份關注多是來自于人們對其外觀的驚嘆。它的車身極為龐大，豎向的進氣格柵更是碩大無比，仿佛一個張開的大口。從機械層面來看，它不過是換殼的福特 - 水星車型。這種華而不實的設計以及缺乏實質創(chuàng)新的內在，使得市場對它反應冷淡。僅僅三年之后，這個品牌就不得不關閉，成為了汽車發(fā)展史上的一個短暫而又特別的存在。

Citro?n Ami 6也是一款極具爭議的車型。它的引擎蓋上揚，讓整個車頭看起來有一種獨特的倔強姿態(tài)，車身則棱角分明，C柱還向前傾斜，這樣獨特的設計在國際市場上接受度很低，可奇怪的是，在法國本土它卻相當熱銷。不過，潮流總是變化的，到了1969年，它就被Ami 8所取代，逐漸消失在大眾的視野中。

Pontiac Aztek概念車最初亮相時充滿了未來感，可當量產(chǎn)版出現(xiàn)時，卻讓人大跌眼鏡。它的車身比例怪異得讓人摸不著頭腦，前臉的進氣格柵和車輪的搭配也十分奇怪，怎么看都不和諧。而且由于成本控制等因素，它的市場定位十分尷尬，最終導致銷量不佳，成為了汽車設計失敗的典型案例。

Aurora更是一款充滿傳奇色彩的“丑車”。它是由天主教神父精心打造的，在安全設計方面可以說是領先于當時的很多車型。然而，它的外觀實在是讓人難以恭維，車身圓滾滾的，頭燈就像“外星人眼睛”一樣突兀，顯得十分怪異。后來這個項目破產(chǎn)了，不過好在它被修復，偶爾還能在車展上亮相，向人們展示那段獨特的汽車設計歷史。

這些被認為丑的車，每一款都有著自己獨特的設計故事。它們有的是在創(chuàng)新與傳統(tǒng)之間迷失了方向，有的是過于追求個性而脫離了大眾審美。雖然它們在外觀上飽受爭議，但也正是這些獨特的設計嘗試，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓，推動著汽車設計不斷朝著更加符合大眾喜好和時代潮流的方向前進。