世界上很難定義哪一個品牌的車最丑，不過菲亞特品牌的 Multipla 常被認(rèn)為是丑車代表。菲亞特 Multipla 有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，兩排三座的布局十分罕見，這一設(shè)計(jì)雖然后來被本田 FRV 模仿，但它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在當(dāng)時引發(fā)了兩極評價。有人對其獨(dú)特之處喜愛有加，也有人覺得它不符合審美標(biāo)準(zhǔn)。即便如此，它也憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館收藏。

菲亞特Multipla誕生于1998年，但其歷史可追溯到1956年的第一代車型。最初它基于菲亞特600平臺打造，車身比MINI Cooper長50厘米，寬敞的空間讓它能夠輕松容納6名成人。在70年代的意大利許多地方，它還曾擔(dān)當(dāng)出租車的角色，為人們的出行提供服務(wù)。

第二代的菲亞特Multipla則是基于Brava平臺構(gòu)建，其獨(dú)特的兩排三座布局成為了它最顯著的標(biāo)志。這種新穎的布局，在當(dāng)時的汽車市場上獨(dú)樹一幟。動力方面，它提供了多種選擇，有1.6升汽油發(fā)動機(jī)，能帶來較為平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)；還有1.9升渦輪柴油發(fā)動機(jī)，為駕駛者提供更強(qiáng)勁的動力輸出。

在1998年底，菲亞特Multipla率先在意大利開售，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和多樣的動力選擇，吸引了不少消費(fèi)者的目光。次年，它便開始出口到多個國家，走向了更廣闊的市場。如今在海外汽車拍賣網(wǎng)站上，大約500美元左右就能買到這款充滿故事的車。

后來眾泰將其引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，對外觀進(jìn)行了改進(jìn)，但可惜的是銷量并不理想。不過到了2022年，菲亞特又有新動作，準(zhǔn)備將其改造成電車版并重新設(shè)計(jì)外觀，試圖以全新的姿態(tài)再次進(jìn)入人們的視野。

菲亞特Multipla雖然常被看作是丑車代表，但它并非一無是處。它六座超大的空間，能為乘客帶來寬敞舒適的乘坐感受，而兩排三座的新穎布局，更是為汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域提供了新的思路和方向。總之，汽車的“美丑”很難有一個絕對標(biāo)準(zhǔn)，菲亞特Multipla以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，不管是飽受爭議的外觀，還是值得稱贊的空間布局，都讓它成為了一款令人難以忘懷的車型。