二手車(chē)?yán)锍虜?shù)對(duì)估價(jià)影響很大。

里程數(shù)越低，估價(jià)通常越高。因?yàn)槔锍虜?shù)反映了車(chē)輛的使用程度。

像新車(chē)前五年折舊率分別為 16%、12%、10%、8%、6%，這能看出年限對(duì)價(jià)格影響大，而里程少的車(chē)在相同年限內(nèi)價(jià)格更高些。

業(yè)內(nèi)還有“54321 法”，默認(rèn)車(chē)能用 30 萬(wàn)公里，分 5 段，每段 6 萬(wàn)公里，超過(guò)一段，估價(jià)就減去對(duì)應(yīng)折舊費(fèi)。

正常輪胎更換周期 5 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里，其磨損能反映里程，其他易損件如密封膠條、皮帶和踏板磨損也能體現(xiàn)使用頻率。

車(chē)漆老化、重新噴漆可能是事故導(dǎo)致，可判斷車(chē)況。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也重要，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)低沉較好，變速箱可通過(guò)路試掛擋、換擋聽(tīng)聲音判斷。

保養(yǎng)好能讓車(chē)更保值，可通過(guò) 4S 店或第三方工具查記錄。

同款同年份同顏色的寶馬 5 系，車(chē)況差不多，公里數(shù)差一倍多，差價(jià)卻不大。所以賣(mài)車(chē)別因公里數(shù)大接受低價(jià)，買(mǎi)車(chē)也別因公里數(shù)少就接受高價(jià)。