SOCO 電動車的質(zhì)量是可靠的。

首先，從產(chǎn)品本身來看，其做工精細(xì)，沒有毛刺。比如速珂 TS LITE 采用帥氣的跨騎摩托造型，有 900W 電機(jī)，扭矩可達(dá) 100N·m，動力充沛。60V20A 的鋰電池，可放置 2 組，總續(xù)航可達(dá) 160km，還有輕盈強(qiáng)韌的分體式車架，智能 LED 車燈，LED 儀表盤，17 寸輪胎，前后碟剎，無鑰匙啟動，智能電子邊撐等。

其次，在實際騎行挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。像馮宇馳騎乘 SOCO TC 電動車，跨越半個中國，從上海抵達(dá)云南瑞麗，里程長達(dá) 5590KM，之后又從上海抵達(dá)中國最北端的漠河，里程 4100 公里，兩次騎行里程長達(dá)九千多公里。路上經(jīng)歷了砂石、泥濘、坡路等各種復(fù)雜路況，但倒置式液壓減震讓路途變得輕松，1500W 功率的電機(jī)提供強(qiáng)大動力。

再者，新國標(biāo)旗艦新車 CUMINI 也有出色表現(xiàn)。它在操控上做到“化繁為簡”，省去雞肋設(shè)計，增加實用按鍵，燈光系統(tǒng)是點(diǎn)睛之筆。電門響應(yīng)快速，起步又快又穩(wěn)，有全新矢量控制算法，350W 電機(jī)，F(xiàn)OC3.0 控制器，0.2S 線性動力反應(yīng)，動能轉(zhuǎn)化高效。減震系統(tǒng)屬于頂端配置，48V/20AH 鋰電池續(xù)航 50—70 公里，夠輕方便攜帶充電，前后雙碟剎還配備 E-ABS 剎車輔助系統(tǒng)。

此外，速珂成立于 2015 年，開創(chuàng)了智能鋰電跨騎車新品類，多次獲得國內(nèi)外大獎，還與 KYMCO 以及 FELO 達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出新車型，在安全、持久、動能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且，速珂有遍布全國的 437 家經(jīng)銷商和授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)，維修保養(yǎng)有保障，還有像速珂寶這樣包含多種保障的服務(wù)。

總之，SOCO 電動車在質(zhì)量方面是值得信賴的。