哪吒電動(dòng)車的駕駛操控感受因車型不同而有所差異。

哪吒 X 配置前置單電機(jī)，最大功率 120KW，最大扭矩 210N·m，零百加速 9.5 秒，輕踩油門就有較強(qiáng)推背感。它有三種駕駛模式，節(jié)能模式動(dòng)力輸出柔和，運(yùn)動(dòng)模式暴躁，舒適模式適合城市代步。

哪吒 U 全系除最低配車型外，電機(jī)最大功率 120kW，最大扭矩 210Nm，分為三種駕駛模式，節(jié)能模式動(dòng)力輸出相對柔和，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力暴躁甚至?xí)霈F(xiàn)前輪打滑。其動(dòng)能回收即使在最強(qiáng)三擋，松開電門踏板時(shí)拖拽感也不明顯，剎車初段靈敏，中后段平順，轉(zhuǎn)向手感輕盈，整體駕駛感受接近燃油車，不會產(chǎn)生暈眩感。

哪吒 S 底盤采用電動(dòng)化導(dǎo)向底盤架構(gòu)，前雙叉臂+后五連桿懸架，大量使用大尺寸橡膠襯套和輕量化鍛鋁設(shè)計(jì)，通過顛簸路面時(shí)能抑制震動(dòng)，保證車身穩(wěn)定，搭配蒂森克虜伯電動(dòng)轉(zhuǎn)向，在賽道高速駕駛中有細(xì)膩精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，滿足多種場景需求。

哪吒 AYA 401 版搭載最大功率 70KW、最大扭矩 150N·m 的永磁同步電機(jī)，0-50km/h 加速時(shí)間為 4.1 秒，有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式提速更迅猛。其方向盤輕巧，適合女生。采用前麥弗遜式/后拖曳臂式懸架系統(tǒng)，懸架整體偏硬，但座椅軟能化解部分顛簸。該車支持 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，選裝智駕系統(tǒng)后功能豐富，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，但全速 ACC 自適應(yīng)巡航跟停不能跟隨起步，儀表顯示不太方便。自動(dòng)泊車功能準(zhǔn)確度不錯(cuò)，使用感受較好。