理想新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)有哪些獨(dú)特之處?

理想新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)具有不少獨(dú)特之處。

首先是智能導(dǎo)航,能根據(jù)您的指令精準(zhǔn)規(guī)劃最優(yōu)路線,不管城市還是長途都輕松掌控方向。

無圖NOA技術(shù)更是出色,即便在無高精地圖區(qū)域,也能通過傳感器、算法和云端大數(shù)據(jù)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自主變道、超車和避障等復(fù)雜操作。

在安全方面,內(nèi)置多重安全冗余設(shè)計(jì),如雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等全方位感知設(shè)備和先進(jìn)算法模型,實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境,預(yù)測危險(xiǎn)并及時(shí)反應(yīng),像緊急制動(dòng)、車道保持和碰撞預(yù)警都能迅速且安全地應(yīng)對(duì)。

操作便捷也是其特點(diǎn),通過語音助手或觸控屏輕松控制,還有自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能簡化用車流程。

理想新能源汽車的智能駕駛算法全自研,采用BEV融合算法,以高性能攝像頭為主,結(jié)合激光雷達(dá)和高精地圖信息,還加入視覺和激光雷達(dá)安全模塊互為冗余,保障安全。比如面對(duì)道路施工、加塞和靜止車輛等特殊路況,能準(zhǔn)確識(shí)別并處理。

理想L9的智能駕駛在導(dǎo)航輔助駕駛方面表現(xiàn)出色,能自動(dòng)提前變道、上下匝道、超車并按限速行駛,加減速舒適不暈車,面對(duì)低速加塞能靈活變道,進(jìn)入匝道時(shí)規(guī)劃精準(zhǔn),軌跡跟隨能力強(qiáng)。而且追求極致人機(jī)共駕,儀表屏展示清晰,駕駛員控制便捷,有大尺寸HUD平視顯示系統(tǒng)和可觸控的安全駕駛交互屏幕等。

此外,NVIDIA端到端解決方案助力理想汽車提升智能駕駛體驗(yàn)和打造個(gè)性化車內(nèi)空間。理想AD Max系統(tǒng)針對(duì)中國路況優(yōu)化,AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能增強(qiáng)了對(duì)橫穿行人的識(shí)別。硬件上包含多像素?cái)z像頭、高性能激光雷達(dá)和強(qiáng)大算力平臺(tái),軟件系統(tǒng)穩(wěn)定,安全警示到位,車身結(jié)構(gòu)安全可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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