長安發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。長安旗下不同車型都展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如逸動(dòng)日常駕駛和高速行駛油耗通常在 6L - 7L/100KM，市區(qū)堵車不超 8L/100KM；CS55PLUS 手動(dòng)擋車型百公里油耗 7.7 升，自動(dòng)擋車型 8.2 升；啟源 A05 更是有著極低的綜合油耗。這得益于其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高品質(zhì)零部件以及合理的輕量化設(shè)計(jì)等，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)支出。

先來說說長安逸動(dòng)，這款車能有如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，離不開諸多因素。從輕量化設(shè)計(jì)角度出發(fā)，長安汽車采用高性能材料，有效減輕了整車重量，使得車輛在行駛過程中需要克服的阻力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)做功相對(duì)減少，進(jìn)而降低了油耗。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，離合器、變速器等部件經(jīng)過精心調(diào)校，傳動(dòng)效率更高，能夠更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，長安對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深度優(yōu)化，并且注重發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的完美匹配，這一系列舉措成功降低了車輛在不同工況下的油耗，所以在日常駕駛和高速行駛時(shí)，逸動(dòng)的油耗能保持在6L - 7L/100KM左右，市區(qū)堵車時(shí)一般也不超過8L/100KM。

長安CS55PLUS同樣可圈可點(diǎn)。它搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效能的特質(zhì)，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提高燃油利用率。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的輕質(zhì)化設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，還在保證動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所消耗的能量，達(dá)到了省油的目的。再配合6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，在不同的行駛場(chǎng)景下都能合理匹配擋位，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，使得手動(dòng)擋車型百公里油耗僅7.7升，自動(dòng)擋車型為8.2升。

長安啟源A05更是憑借其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面大放異彩。它搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，70公里版本W(wǎng)LTC綜合油耗低至1.98升每百公里，零電油耗約4.58升每百公里；145公里版本W(wǎng)LTC綜合油耗僅0.98升每百公里，零電油耗約4.6升每百公里，最長續(xù)航里程可達(dá)1300公里。這樣的數(shù)據(jù)無疑證明了其卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力，讓車主在日常出行中無需為油耗和續(xù)航問題擔(dān)憂。

長安發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)，得益于多種先進(jìn)技術(shù)和合理設(shè)計(jì)的綜合運(yùn)用。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化、傳動(dòng)系統(tǒng)的高效調(diào)校，還是輕量化設(shè)計(jì)等，都為降低油耗做出了貢獻(xiàn)。不同車型根據(jù)自身定位和特點(diǎn)，將這些優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，滿足了消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，為消費(fèi)者在長期的用車過程中節(jié)省了不少開支，也讓消費(fèi)者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無需為高額的油費(fèi)而煩惱。