標(biāo)致雪鐵龍在新能源汽車領(lǐng)域有不少創(chuàng)新。

比如標(biāo)致推出了氫燃料電池和充電電池結(jié)合的商用貨車，像標(biāo)致 e-Expert Hydrogen，結(jié)合了氫燃料電池和鋰離子電池，解決了純電動汽車充電時間長的問題，氫氣 3 分鐘就能加滿，續(xù)航超 400 公里。

還有雪鐵龍的 AMI 全電動汽車，有很多創(chuàng)新之處。Ami 是 100%電動，零排放、零噪聲、零應(yīng)力驅(qū)動，充電便捷，3 小時就能充滿。它超緊湊靈活，車身小但內(nèi)部寬敞，停車方便。車內(nèi)舒適，采光好，空間利用合理。外觀個性，有多種配色和定制方案。而且 Ami 無需駕照，在法國年滿 14 歲就能開，有多種消費(fèi)模式可選，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

東風(fēng)雪鐵龍的天逸插電混動版也有創(chuàng)新，采用“P0+P2+P4”的三電機(jī)方案，可實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)。內(nèi)燃機(jī)性能出色，電動機(jī)功率大，綜合輸出強(qiáng)，加速成績優(yōu)秀。純電續(xù)航里程不錯，能滿足市內(nèi)通勤。有多種駕駛模式，以效率優(yōu)先。還有智能制動能量回收和智能儲電系統(tǒng)。后懸架換成多連桿獨(dú)立懸架，加上 AMCS 底盤系統(tǒng)，操控好。價格也有一定優(yōu)勢。

PSA 集團(tuán)旗下多個品牌都在推進(jìn)電氣化，推出了多款新車型，包括純電動和插電混動車型。雪鐵龍也推出了創(chuàng)新性的電動化出行解決方案，如 Ami。在歐洲和中國市場都有相應(yīng)的新能源產(chǎn)品布局。