標(biāo)致雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

以其 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，是與寶馬合作開發(fā)的王子系列，新 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和低功率版動(dòng)力輸出相比初代明顯提升，對(duì)比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)升級(jí)，有排氣門正時(shí)和進(jìn)氣門升程無級(jí)控制，能控排放、提燃燒效率和動(dòng)力。雙渦管單渦輪用電控排氣旁通閥，排氣歧管耐熱鋼制造。新款發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器兩級(jí)過濾，降機(jī)油消耗。活塞輕量化，用低張力活塞環(huán)，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力降 10 - 20%。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)出色，全鋁合金缸體和輕量化活塞組件，散熱好提燃油經(jīng)濟(jì)性。有渦輪增壓和中冷技術(shù)、D - CVVT 連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)、高壓缸內(nèi)直噴、ECU 控制可變排量機(jī)油泵和內(nèi)置濕式正時(shí)皮帶系統(tǒng)。雙質(zhì)量飛輪和單平衡軸改善三缸平順性。

雪鐵龍 C 系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，用可變氣門正時(shí)和渦輪增壓技術(shù)，提升燃油效率和動(dòng)力輸出。如 C3 的 1.2 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性好。

在耐用性上表現(xiàn)出色，材料和制造工藝嚴(yán)格把控，設(shè)計(jì)考慮多種工況。C5 發(fā)動(dòng)機(jī)類型多樣，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效渦輪增壓，像 1.6 升 THP 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)出色，配連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和燃油效率聞名，如 1.5 升和 2.0 升 BlueHDi 發(fā)動(dòng)機(jī)。

從對(duì)比看，能滿足不同需求，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接，適合追求駕駛激情的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和燃油效率佳，適合長(zhǎng)途和經(jīng)濟(jì)考慮的。

總之，標(biāo)致雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡，能提供穩(wěn)定高效動(dòng)力支持。